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新CTS平衡的展现了其运动性与舒适性

http://www.sina.com.cn  2009年12月24日 15:28  新浪试车

  总结:

  新CTS更换发动机之后依然保留了自己独特的运动风格,但是它被没有走极端运动车的老路。它依然考虑到日常使用的需求,没有为了运动而牺牲日常舒适性,在日常使用和运动风格之间CTS找到了一个自己的平衡点。另外,新发动机的引入使新CTS的技术含量并不输于竞争对手,保留下来的分层燃烧技术和宽泛的油品适应能力给它的经济性加了不少分。

  基本参数:

车型 3.0风尚运动 3.0精英运动 3.0豪华运动 3.6精英高性能 3.6旗舰高性能
发动机 3.0L V6全铝 3.0L V6全铝 3.0L V6全铝 3.6L V6全铝 3.6L V6全铝
变速箱 6速手自一体 6速手自一体 6速手自一体 6速手自一体 6速手自一体
功率(kw/rpm) 203/7000 203/7000 203/7000 229/6400 229/6400
扭矩(Nm/rpm) 304/5600 304/5600 304/5600 374/5200 374/5200
加速0-100 8.1 8.1 8.1 6.3 6.3
最高时速 225 225 225 241 241
驱动类型 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱
转向系统 随速感应 随速感应 随速感应 随速感应 随速感应
悬挂 FE2运动悬挂 FE2运动悬挂 FE2运动悬挂 FE3高性能悬挂 FE3高性能悬挂
前悬 长短臂 长短臂 长短臂 长短臂 长短臂
后悬 多连杆 多连杆 多连杆 多连杆 多连杆
整备质量(Kg) 1818 1818 1818 1847 1847
行李箱容积 385 385 385 385 385
油箱容积(L) 68 68 68 68 68
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(编辑:刘子千)
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