三菱蓝瑟翼神
价格区间10.68-18万
发动机排量：1.8L;2.0L
最大功率：100Kw/6000rpm;112Kw/6000rpm
最大扭矩：175N·m/4250rpm;197N·m/4250rpm
官方油耗：5.96L-6.38L

　　LANCER EX翼神全系搭载三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机，而与这两台发动机相匹配的分别是5挡手动变速箱和原装CVT变速箱，其中CVT变速箱带有6档手动模式并搭配换挡拨片，可以满足运动驾驶的需求。此外，这两款发动机的进排气系统均同时采用了三菱的MIVEC技术，通过利用反置式后方排气布局，有效改善了发动机的排气效率。而9.8秒的0~100Km/h加速成绩，更是让众人对于翼神的市场表现期待有佳。

　　翼神1.8L发动机的最大功率为100Kw/6000rpm，最大扭矩为175N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约为5.96L。小编试驾过这款1.8自动档车型，说实话并没有感受到太多的动力储备，即便踩个地板油，车子也是不慌不忙地加速，略显单薄的发动机通过无助的咆哮在提醒你它已经尽力了。

　　2.0L发动机的最大功率112Kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4250rpm，百公里90km/h定速油耗约6.0L；虽然从参数上看它与1.8L发动机差别不大，但起步时前者仅仅是在2800转左右竟然就已经在挠胎了，紧接而来强烈的推背感拉着我们向前冲，一直持续到6000转，换入二档着感觉似乎仍然没有减弱的势头，直到三档时速将近100km/h。总之这台三菱原装2.0发动机完全出乎我们意料，不愧是流着EVO的血液。

　　2.0 CVT车型也不可小觑，三菱智能CVT无级变速器搭配6速运动模式及INVECS-III(智能型车辆电子控制系统)，可使翼神的变速更顺滑平稳，且换档无顿挫，动力传递损失趋近于零。当你深踩油门或者拨动换挡拨片把转速提高到3000转以上时，引擎发出的吼声直传车内，让你神经马上紧绷，加速酣畅淋漓！只是CVT变速箱的反应略微滞后，不能将拨片的乐趣全部展现出来。如果是EVO双离合的话就完美了，当然这也只能是想想。