丁彬

　　刚刚在广州车展发布其首款A0级轿车后，海马汽车销售公司总经理吴刚对CBN记者表示，产品结构调整今年基本上已经结束，加上明年即将上市的B级车，海马希望明年能够一改持续两年的低迷。

　　对于即将过去的一年，吴刚认为，业绩已经达到我们的预期，但是相对于整个行业的表现我们是不满意的。

　　他认为，2008年、2009年是海马进行整个产品优化结构调整非常重要的两年，这种调整是非常健康的。今年下半年，增长的信号已经非常强烈，特别是二、三线市场，海马的销量增长最高达到300%。

　　从去年开始，海马对原有的产品结构进行了调整、升级，欢动、新一代普力马、丘比特、S3等相继上市或即将上市，这将逐渐改变海马过分依靠福美来的局面。而为了维护品牌形象，对于售价已经跌入A0级车价格区间的海福星，海马则将其转移到了展厅之外，并限制市场供应。

　　吴刚表示，海马汽车是由合资转向自主的，由国际品牌技术合作的背景转向自主发展，这在自主品牌里面是比较特殊和典型的。对于海马汽车未来的发展，海马提出了“家轿”产品规划方向，坚持制造高技术含量、高品质的产品。

　　他表示，从今年到明年大概有将近180家的销售服务店建成或者在建，明年底会有将近450家销售网点，其中网络增设重要的是二、三线市场。