高度融汇东风40年制造实践与20年国际合作经验的东风风神S30，强调对先进成熟技术和品质的兼顾。动力系统搭载法国PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器， 并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。

　　风神S30采用四轮独立悬挂式底盘系统。风神S30底盘由德国资深底盘大师和东风底盘专家通力合作，以中国用户的消费需求为原点设计，突破了欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者优势有机融合，使风神S30既有欧系车的优良操控性能，又兼具日系车的舒适驾乘感受，实现“舒心驾乘(Pleasant)”与“激情操控(Passion)”的融合统一。

　　在德国知名跑车制造商底盘设计大师组织的专业测评中，驾驶愉悦性、转向灵敏度、转向预见性等26项操控性评价指标，车身振动、转向噪音、可感知的舒适度和加速度等13项舒适性评价指标，风神S30全面达到或超越同级标杆车型水平。

　　在哈尔滨、淄博、兰州、武汉前四站比赛中，共有近400名选手参加了东风风神S30“我是车王”操控大赛的竞技比赛，亲身体会到这款“英雄车”在动力和操控性能上的卓越表现。

　　操控大赛每站都安排刘奕、孙强、朱昱、俞小西等4名专业车手为现场观众和参赛选手送上一场完美的车技秀，双车追逐阻截、双车倒车同时180度调头、双车对开180度调头、车舞表演等一系列高难动作，既体现了风神S30的超强操控性，又调节了现场气氛，极好地调动了现场选手的参与热情。

　　在4年开发和312万公里的道路测试中，东风风神历经高温、高寒、高海拔的“三高”考验，以世界一流水准来要求自己，通过各种罕见恶劣路况的试验，使整车和各零部件系统的可靠性与耐久性都得到了充分证明，完全满足设计要求。北京是全国车市的试金石，也是品鉴风神S30卓越性能的地方。东风风神S30将以其优良的品质和实在的价格，回报华北大地上的英雄民众。