高尔夫6之空间篇

　　主持人：依然请崔珺为我们做一个比较啊，除了外观内饰，你觉得六代比四代进步、改变最大的是在哪里？

　　崔珺：6代和4代相比，毕竟隔了两代，技术提升，包括在发动机和变速器上，TSI+DSG的组合，大众的看家本领毫无保留这次拿到了中国，这是大家都非常清楚的改变。让我很惊讶的一点是高尔夫6空间上改变，因为你看尺寸上，6代比4代只是增加了大概50多毫米，实际上尤其是后排，因为高尔夫4代大家知道后排的空间非常有限，但是6代你坐在后排会发现腿部的空间明显得到改善，这可能是给人最直观的第一印象。

　　主持人：网友在也问“后排空间详细的说一下怎么样”。这个我记得咱们还真是仔细试了一下。

　　陈浩：对，我和新浪汽车另外一位试车手一块儿试的。他身高1.86，坐在后排，我坐在前排，我身高1.78米，我调到一个比较舒适的位置，我的腿距离仪表盘还有一定的空间，而他坐在后边也有一定的空间，而且头部和肩部都不错，肯定够用。因为1.86米的身高，基本上能够满足大多数人的需求。

　　高尔夫6之静音亮点篇

　　主持人：这次试驾其实有两点我印象很深，一个是静音，一个是音响，这是咱们长途试驾过程当中我自己很有感受的，也请两位谈一谈。

高尔夫6风挡玻璃有3个夹层以减小噪音

　　崔珺：静音这一块，如果网友接触过高尔夫4或者接触过大众其它车的人，你坐在高尔夫6上应该会给你一个惊喜。

　　首先给我的第一感觉就是安静，安静包括待速的时候，包括你在高速上巡航的时候，高尔夫6在静音方面确实做了很大改善。包括它的前风挡玻璃是双成玻璃，而且两层玻璃之间是用了静音的隔膜把两层玻璃粘贴在一起，起到了很大的外界噪音的阻隔作用。而且你看不到的地方，在车体结构当中，它用了很多静音、隔音的衬垫或者特殊的材料，所有的这些应用都是为了消除外界的噪音，就是对于大众原有噪音大，包括发动机噪音大这个固有的概念，可以在高尔夫6上改写了。

　　主持人：我代表网友问几个问题。

　　网友：1.6和1.4T会1.6的噪音大吗？

　　陈浩：应该不会，因为噪音是从整车各个方面去改进的。

　　网友：静音膜会不会减配。

　　崔珺：确定、肯定是没有减配。

　　网友：听说车的静音性做得不错，但是胎噪有一些明显。

　　陈浩：是这样的，我们在试驾过程中也有这样的感觉，尤其是怠速的时候车内几乎听不到任何声音，震动也非常细微，如果不仔细感觉，根本不知道这个车在怠速。但是一旦到路上，风挡玻璃的噪音没有，发动机的噪音也没有，但是路噪很大。

　　主持人：车内的整个静音性做得非常好。音响方面，陈浩是音乐发烧友，要说一说。

　　陈浩：高尔夫6的音响，我们一开始一直没有试，一直在关注车辆操控、功能等。但是有一天我们旁边车队的一台车，他们把音响开得很大。

　　主持人：忽然感觉不错。

　　陈浩：很过瘾，马上觉得我们也要试一试，把音响开得很大，感受到音质的效果非常好。第一浑厚，不是那种很闷的感觉，而是声音很有质感，中音比较清晰。高音没有试，但整体感觉很好。

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