——专访梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售及市场营销总经理郝博

　　2009成都国际车展已然来临。梅赛德斯-奔驰携4款新车在内的共16款车亮相成都。据了解，这是奔驰第一次大规模参加成都车展。我们从中不难看出奔驰对西南地区市场的重视。在车展现场，笔者专访了梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售及市场营销总经理郝博。

　　第一次大规模参加成都车展

　　笔者：能否介绍下此次成都车展的参展阵容？

　　郝博：你也知道，奔驰的产品线很长，那么在这次成都车展上，我们总共展出了16款车型，其中有4款新车。布置了1400平方米的展台，这是我们第一次在成都车展投入这么大的规模，足以说明我们对西南地区市场的重视。而且，除了AMG等四款新车外，更有全部所有的16款车型悉数投放到车展之中。

　　笔者：为什么如此重视成都市场？郝博：今年1-8月，成都地区销量同比增长60%，远高于奔驰在中国市场的销售业绩，更高于中国汽车产业平均30%的增长水平。因此，我们这次高调参展，可谓规模空前，就是为了尽量多地满足以成都为中心的西南地区的市场需求，让更多消费者了解我们的车子，从而激发更多消费潜能的释放。

　　德国总部高度重视中国市场

　　国市场的销售情况？

　　郝博：今年1-8月，奔驰在中国共销售新车37800辆，较去年同比增长50%。E级车上市第一个月就销售了1800辆，创造了新的销售记录。

　　笔者：现在不少车型都处于缺货状态，而欧洲市场相对较差些，是否考虑把欧洲货源调配过来优先满足中国市场呢？

　　郝博：从去年下半年开始，受全球金融危机影响，欧洲地区市场确实出现了下滑的局面。但是中国政府在第一时间采取了积极的救市政策，包括积极的财政政策和适度宽松的货币政策，这些都对经济的恢复起到了重要作用，也给车市带来了积极的促进作用。

　　在过去的两年内，奔驰在中国的销量居全球第14位，而今年仅8月份一个月，奔驰在中国的销量就已经位列世界第三了，因此，奔驰今年在中国的表现尤为突出，这一点已经引起了德国总部的高度重视。我们不仅要向中国市场引进更多的豪华车型，而且在产品的设计、开发上也更加重视中国消费者的需求。

　　未来可能推出低排量车型

　　笔者：前不久，日系豪华车雷克萨斯推出了小排量车型ES240，奔驰作为老牌的德系豪华车品牌将如何应对这样的竞争？

　　郝博：奔驰的产品线很长，包括发动机等零部件的产品线都很丰富，因此，我们不排除也会推出低排量车型的可能，毕竟我们在产品规划上留出了一定的空间。

　　笔者：低排量的豪华车是否将成为豪华车的发展方向？

　　郝博：排放更低、排量更低应该是豪华车的一个发展方向。奔驰一直在研究和开发新能源动力，除了最新推出的微型混合动力S400，我们还有电动Smart等等。应该说，低排量豪华车只是一个开始，今后我们还将朝这个方向努力。