奔驰S400 Hybrid

　　双模混动技术下的豪华轿车

　　节能与动力平衡

　　与凯雷德Hybrid的混合动力技术同出一源，奔驰S400混合动力版也是新一代双模混合动力技术的产物。这款车和S家族的车一脉相承，整体给人依旧是敦实的感觉，由于加载了混合动力系统，所以奔驰S400混合动力的整体车重要比S350汽油版的车重75公斤，但这并不影响到他的动力。奔驰S400混合动力版在外形方面和S级的奔驰没有太多区别，只是在尾部有“HYBRID”标志，采用了225/45R18规格的低阻轮胎，而这一切所要达到的目的就是降低能源的消耗。

　　在锂离子动力电池的容量和使用寿命方面取得的技术突破使得S级成为全球最经济的高档豪华轿车系列。混合型动力具有极为强大的性能和节能潜力：经特殊改良的3.5升V6汽油引擎和混合型汽缸可以达到220千瓦(229马力)和385牛米的输出功率。零至百公里加速只需7.2秒，最高时速达250公里/小时，省油效果也可达40%，再度展示了高度节能车型的全新风采，并通过此种途径，确保了可持续改良技术与其核心品牌价值的一致性。

　　宝马730Li AH

　　德系混合动力技术的产物

　　节能可达15%以上

　　宝马7系混合动力采用ActiveHybrid系统，并搭载4.4升V8双涡轮汽油发动机。电动机自身能提供15千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩，结合V8发动机时可以达到298千瓦的最大功率和610牛米的最大扭矩。这样的动力组合系统，可以在刹车时关闭发动机而由电动机维持能量供给，从而减少15%的燃油消耗。

　　新型V8动力单元的功率和动力性能主要源自宝马创新型双涡轮技术。八缸汽油发动机上首次采用了这一特有技术，两个废气涡轮增压器不再装配在外侧，而是直接装配在发动机的V形部分中央，并分别为四个气缸提供压缩空气，从而确保了对油门踏板进行响应时的无可比拟的自发性。另外一点是BMW 7系还在更大程度上对电能进行了利用，涵盖了各种附加功能，比如中度混合动力中为支持汽车主传动系统而由电动马达提供的额外电量。

　　雷克萨斯RX400h

　　日系豪华车混合动力的典范

　　节能可达36%

　　RX400h是LEXUS雷克萨斯第一台油电混合动力车型，并且优于RX350综合油耗达36%，另外RX400h的综合油耗甚至优于很多中型轿车。 在外观上，RX 400h与RX 350有着些许微妙的区别。RX 400h的格栅设计有所改变，加装了额外进气口的全新前脸、运动风格的雾灯、金属感挥散的LED尾灯以及新的车标， 其中的“h” 代表hybrid 混合动力的意思。车身侧面饰条末端，附有 HYBRID字样， 昭示着其致力于降低能源消耗的决心。

　　RX400h具有优于许多6缸SUV的加速度，拥有顺畅、静谧的驾驭感受，实现超低油耗和尾气排放的同时保留了原有的豪华性和功能性。 RX400h 的雷克萨斯油电混合动力系统包括3.3升的V6发动机、前电动机和后电动机，提供电动四驱功能。RX400h混合动力系统的综合输出功率为272匹强劲马力。RX 400h将加速能力与经济的燃油消耗结合在了一起。从0加速到100公里/小时仅需7.6秒，这比许多6缸SUV车型还要出色。

　　总结

　　通过以上的对比我们可以发现，凯雷德Hybrid使用的油电混合技术也是迄今为止量产Hybrid车型中最先进的。

　　其最大优势在于双模强油电混合动力，从而达到了能量损失最小化和动力输出最大化的目的。RX400h也是高强混合动力，但在高速高载状态下，仅为单一模式运行，有电路能量损耗和动力损失；而奔驰S400 Hybrid和宝马730 ActiveHybrid的混合动力系统节能效果均落后于凯雷德Hybrid和雷克萨斯的强混动力。但不可否认这4款车都是目前豪华车中的精品，是注重品牌、气派、装备还是科技，想必每个消费者都有自己的偏好，带上点激情去做选择，或许会有更独到的发现。