天语SX4登陆中国市场以来，一直都以经济省油著称，并且曾在节油英雄赛中创下百公里油耗3.14L的极限省油记录。近日，笔者有幸亲身体验了一把天语SX4的低能耗优势，并且详细记录了这款省油车型在不同路面环境下的油耗数据，希望能为购车族们提供一些参考。

　　夏季百公里综合油耗仅5.8L

　　此次用来试驾的是两厢天语SX4 1.6L运动型手动款，最大输出功率80 kW，最大扭矩144Nm，官方给出的90km/h等速百公里油耗5.6L。根据计划中的测试路线，在为天语SX4的油箱加满93号汽油后，我们从上海徐家汇驱车出发，途经漕溪北路、内环高架、龙阳路、张江路、A1公路，最终到达目的地浦东机场，路程大约47公里。随后按原路返回徐家汇，全程约在94公里左右。

　　从记录的数据来看，天语SX4到达浦东机场时，在全程开启空调的情况下，总共耗油2.62L；驱车返回时由于遇上下雨，耗油稍高，在2.83L。也就是说，在全程94公里的行驶过程中，天语SX4的油耗大约在5.45L左右，计算下来的百公里油耗仅为5.8L，与匀速行驶时的理论油耗5.6L仅相差0.2L。按照93号汽油每升5.81元的价格计算，从徐家汇到浦东机场的往返油费仅为31.68元，充分印证了天语SX4在实际行驶中的低能耗优势。

　　低能耗科技创写省油奇迹

　　由于长时间开启空调，增加了发动机的负荷，因此夏季用车的油耗容易偏高，特别是在交通拥堵，频繁启动的情况下，油耗更是剧增。天语SX4在开启空调的情况下，从上海的闹市区徐家汇，一路行至浦东机场，百公里油耗实测仅为5.8L，除了归功于驾驶者正确的开车技巧，更是源于天语SX4M16A发动机强大的性能优势。

　　“天语SX4搭载了铃木世界领先的M16A发动机，这款发动机曾经于2007、2008连续两次入围“年度十佳发动机”，“它采用了VVT连续可变气门正时系统，发动机气门升程和配气相位定时可以根据发动机工况进行实时调节，使油耗与动力输出达到最优的平衡，提高有实用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。”这是长安铃木销售部门相关人员对这款发动机原理的介绍。另外，天语SX4还采用了铃木独到的TECT轻量化吸能安全车身设计，在有效吸收车辆碰撞时产生的能量，保障了行车安全的同时，很大程度减轻了车身自重，有效地降低了行驶过程中的油耗。

　　通过此次油耗测试，天语SX4不仅以实际行驶中的出色成绩，充分印证了其省油冠军美名，同时也诠释了高油价时代的全新用车趋势，具备卓越省油优势的新一代精品家轿将成为市场的新宠。