近日，有消息称，斯柯达昊锐 (配置 图库 口碑) 将在本月中旬公布正式售价。自7月16日启动预售以来，各地4S店普遍反映，消费者对于昊锐的外观、配置和试驾体验都比较认可，现在最关心的就是价格。

　　售价是一款新车成败的关键因素，在竞争白热化的中高级车市场尤其如此。昊锐的定价策略到底是高举高打，还是走高性价比路线？

　　应该说，昊锐的定价余地还是比较大的。斯柯达自进入中国市场以来，发展一直比较稳健，品牌档次不输大众，首款产品明锐 (配置 图库 口碑 论坛) 今年出现脱销现象，斯柯达品牌月销量突破万辆，这都给昊锐的推出打下很好的基础。另外，预售阶段的市场反应相当不错，说明消费者对于昊锐的产品比较认可，对定价的接受度会高一些。

　　不过，昊锐对斯柯达实在太重要，所以斯柯达一定会很慎重定价。要知道，昊锐是斯柯达第一款中高级车，既担负着拉动销量的重任，又有提升品牌形象的使命。如果定价太高，会影响销量，定价太低，品牌形象又会受损。更重要的是，B级车消费者对品牌的识别率和忠诚度更高，新车想挤进主流阵营不容易，因此产品线从A级车延伸到B级车是一个很重大的考验，很多知名汽车企业都没跨过这一关，以稳健闻名的斯柯达不可能不了解这一点。

　　综合来看，斯柯达最有可能采取的就是复制明锐的成功模式，走高性价比的路线。明锐的成功有很多因素，比如精准的定位、培训到位的4S店等等，尤其值得一提的是，其比同门兄弟装备更全、价格稍低的市场策略非常奏效。

　　回头来看昊锐，出自德国大众最先进一代B级车技术平台PQ46平台，配置非常丰富。动力上搭载大众TSI发动机；空间上，昊锐车长4838毫米、轴距2761毫米，比起同是PQ46平台的迈腾 (配置 图库 口碑 论坛) 分别增加了73毫米和52毫米，后排空间明显充裕；设计上有独特的双段式尾门开启功能，如果放置一般尺寸的物品，只需将后备厢像普通三厢车一样打开；放置大号行李时，可将后盖和后挡风玻璃同时开启；配置上除了全自动双区空调、气动无骨雨刮，还有B级车上少见的泊车辅助系统和太阳能天窗等可供选择，整体装备达到B+C-的水平。

　　从车友论坛上的看车报告来看，不少消费者认为昊锐的外观沉稳，风格优雅，商务气息明显，做工和配置不打折扣，试驾时能体验到昊锐的动力比较充沛，同时还兼顾了舒适性。在这样的产品性能基础上，昊锐的价格若能再有杀伤力，热销就是顺理成章的事情了。昊锐的低配1.8T动力相当于普通车型的2.3L。如果昊锐的产能可以趁热打铁尽快释放的话，相信这款新车会加速冲入主流B级车行列。