如今购买汽车的人多了，有关汽车的三包规定也成为了人们所关注的热点，最近有消息称，实施15年的《消法》即将迎里首次大修，买车有望实现无条件退货。消息传出后在汽车界、法律界引起了很大的反响。在现如今的汽车市场上退车能不能得到真正的实现，什么样的车才符合车辆的退换的标准？退车的实现又会给中国的汽车市场带来什么？我们应该如何最大程度地保护汽车消费者的合法权益呢？本期的《车事千斤顶》咱们就来一起聊一聊退车的话题。

　　梁洪：听众朋友上午好，欢迎大家来到FM103兆赫北京交通广播，这里是《汽车天下》，我们的节目在合作伙伴上新浪汽车上进行同步的网络直播，梁洪欢迎大家关注我们今天的《车事千斤顶》。我们在每个周六的上午都会就一些热门话题、新闻事件和大家想关注的、想探讨的问题一起跟大家来开顶。如果您有什么话题要贡献的话，希望大家能够登陆我们合作伙伴新浪汽车，查到《车事千斤顶》，在我们节目后面跟贴，发表你的意见和观点。

　　好，我们今天仍然是和来自新浪汽车小编阿东，还有林贺，另外还有一位神秘的嘉宾，一会儿让贺儿来介绍。我们要和大家来谈一件非常严肃的事情。这个事在《汽车天下——汽车江湖》当中困扰的我很长时间，我们说的是关于汽车消费者维权的问题，当然这个话题太大，我们就说维权里边的一件事——退车。经常在《汽车江湖》中遇到类似这样的投诉，比如这个车修了很多次没修好，还比如说我这个车一些影响到安全的部分出了问题，尽管它修好了，但是我不踏实、我不放心，我要求退车。还有一些新车，买了不久就出现问题，我要求退车。很多很多情况，最后我们的消费者，他们的渴望都是你给我退了吧，我不想要这个车了。我们今天就想和几位嘉宾集中地探讨一下，退，什么东西能退。

　　林贺：退？想得美！首先可能作为普通消费者买完车以后，最大、最迫切的愿望就是希望厂家能够给退掉。当然作为厂家来说，肯定第一个反应就是想得美，我先给你修，所以今天我不是一个人来的，我们请到了一位北京著名的大众4S店的技术总监王逸轩，王专家。王专家也是在车行里混了很多年了，我们首先来问王专家一个问题，在你工作这么多年当中，你所在的这个店有没有给别人退过车。

　　梁洪：想得美，一部都没有。

　　王总监：确实像贺哥说的，确实很困难，但是也确实退过。

　　梁洪：大概是哪一年？

　　王总监：我比较知道的可能大概是3、4年前。

　　林贺：合着这五年光退过一辆车？

　　王总监：因为汽车绝大部分的问题都是可以被修复的。另外，如果修复完以后，应该跟原来出厂以后基本上没有什么差别。

　　林贺：基本上是一个组装的机器。

　　王总监：任何零件从拆下来到装上去应该对车辆不会有什么太大影响。

　　梁洪：我们再看看阿东，你觉得咱们今天来围绕退，不一定是退车，包括还退别的一些东西，你觉得什么东西能退？什么情况下能退？什么情况下不能退？什么东西不能退？绕口令了。

　　王延东：问题有点太多，我得一样一样回忆一下。其实我觉得什么东西都可以退，买完了以后，比如买双鞋，那个鞋穿着不合适，脚受不了，退吧，去商场找他，我买错号了，首先他是给你换，他可能会说不能退，但是他首先给你换，至少能换一个合适的。买件衣服或者怎么着的，其实有些地方是可以退的，当然你得特别凶、特别厉害，当然得拍桌子，这样他才给你退。你如果到时跟小绵羊似的，“阿姨，我这个能退吗”，人家说不能退，把你打发走了。

　　梁洪：想得美。

　　王延东：对于汽车、房子这种商品来说，房子可能比较特殊点，你退了没准人家高兴，因为房价蹭蹭涨，今儿比如1万平米买了，退给我，我收了，我过两天卖1.5万就卖出去。我做房地产的倒希望你退。做车的可不一样，今天买完了，比如今天10万块钱买辆车，回去了，开半拉月回来，你的车就值8万块钱了，没法给你退，退车可能是最困难的。但是好像从业界来说也有退成功的。

　　林贺：退车不困难，退孩子困难。生一个孩子，老淘气，说回去吧，回不去了。

　　梁洪：阿东刚才分析了退的这些事，简单看看这些商品因为汽车太特殊了，因此退起来就很难，由于这个商品的特殊性。在《汽车江湖》这个节目当中已经成功地退过各款车型若干次。在整个过程当中没有一个是顺顺当当的，基本上都会费很大的力气最终退成。但是我刚才也在回忆我们退成的这些车，有一个重要的前提条件就是维修多次维修不好，这是一点。第二点，往往都是新车。比如我们退的几款车基本上都不到一千公里，频发事故。不管由于产品本身的质量，还是由于4S店的维修水平不到位，频发这个问题最后退成了。所以，我们现在来探讨退的问题，先谈第一个问题，就是我们的共识是车很特殊，非常非常特殊。二就是退起来非常非常难。接下来我想大家一起来聊聊，什么样的条件下车是有可能被退的，而且这个退最好是厂商也认，4S店也认，而不是用一种特别特别凶，我们就是做小绵羊也能把这事办了，因为我太占理了，大家都可以聊一聊。

　　林贺：我先一个例子，也是身边的一位朋友，在北边提了一辆沃尔沃S80。这辆车开出来以后，刚走到五环上，可能马上就要到家了，开了不到40公里，突然四缸爆了，车肯定就走不动了，而且连牌子什么都没上，保险什么都没上。

　　梁洪：这好退。

　　林贺：没退成。

　　梁洪：啊？

　　林贺：厂家说我最后给你更换发动机总成，全部都给你换掉，最后我还送你几次保养，我再送你什么装修，这些。然后我这个朋友不干了，他说我起码心里上接受不了，我花那么多钱，好几十万，我买了一辆吉普车，开家走五环上，缸都爆了，我接受不了，我也不要精神损失费、误工费，这些都不要，你把这个车给我退了，我买一个MS350，或者买Q7去了。这种情况下厂家最终也是没有退，只是最终给了他一定的赔偿，把车换了一个心脏。

　　梁洪：最后他就认了。

　　林贺：没办法，只能这样。

　　梁洪：这种情况如果投诉《汽车江湖》，应该不是这样的结果。因为之前我们处理过几次这样的事情。如果咱们今天探讨什么样的车能退，这就属于一个可以退的。往往退车为什么那么麻烦，里面还有一个因素，像你这种情况是最好退的，最麻烦的就是上了牌子，上了保险，全都上完了，开了比如说一个月或者几千公里，这时是最最麻烦的。

　　林贺：比如梁洪你说你退过好多车。

　　梁洪：不是好多。

　　林贺：从价格上说，贵的车好退呢还是便宜的车还退？

　　梁洪：最贵的我们退过宝马。

　　林贺：最便宜的呢？

　　梁洪：最便宜的大众的吧，速腾，都退过。

　　林贺：大家觉得跟价格有没有关系，或者跟厂家牌子大小有没有关系？

　　梁洪：你觉得呢？还是跟事。   

　　王总监：还是跟事有关。如果厂家认为这个问题无法修复了，或者说作为精神上的一种安抚，会考虑退车。但是从我们技术角度来说，这个车绝大部分都是可以被修复，而且修复完以后，不说跟新车比，跟正常车辆来比应该是没有太大区别的。

　　梁洪：但是我觉得你说的这个话太冷冰冰了，应该有一些情感的因素，比如说林贺这个哥们换成你，好几十万我买了一个也算豪华品牌，还没走多少公里。

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