奥迪是世界上第一个将涡轮增压和燃油直喷技术结合并运用到量产车上的汽车厂商。2004年夏天推出的奥迪A3 Sportback车型首次搭载了拥有强劲高效的动力的2.0 TFSI发动机。

奥迪可变气门升程系统

　　与传统的自然进气V6发动机相比，一款涡轮增压燃油直喷的四缸发动机可以在减少10-15%的燃油消耗的同时提供同样的动力表现。FSI燃油直喷技术和涡轮增压技术的结合使得在超高压下喷入燃烧室的汽油颗粒可以完全雾化，提供更高的压缩比，从而大幅度提高燃烧效率。这款全新技术的发动机还成功的解决了过去所有涡轮增压发动机存在的一个问题——在高转速条件下的拉缸问题。

　　先进的涡轮增压排气装置同样保证了涡轮的高效表现。这些装置使得发动机能够充分利用排气过程中的能量，从而保证了强大的动力输出和敏捷的发动机反应性，最终帮助减少燃油消耗和尾气排放。

　　2008年开始运用于奥迪A4、A5和Q5的第二代TFSI发动机更是采用了最新的奥迪可变气门升程系统。这项技术使得新发动机拥有更加出色的扭矩性能，不仅能够提供更好的低速扭矩，同时保证更加高效的动态扭矩生成。这些优化同时还提升了TFSI发动机的齿轮转速比，从而进一步降低了燃油消耗。

　　奥迪2.0 TFSI发动机已经连续4年荣获美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》评选的年度“全球十佳发动机”。该项榜单被视为“汽车发动机界的奥斯卡”。