雷克萨斯ES350

　　汽车评级机构J.D.Power本周公布了2009年新车品质调查报告,雷克萨斯以每百辆车84个问题的成绩蝉联冠军,宝马的MINI则以165分垫底。报告还显示,以现代为代表的韩系轿车品质进步明显,底特律车商也缩小和国际品牌的品质差距。

　　现代首次跻身前四名

　　新车品质报告是J.D.Power针对新车在售出90天内进行的质量调查及研究报告,调查直接取决于消费者的反馈。新车品质调查把汽车性能分为9个范畴133个详细项目,综合得分通过每百辆车所出现的问题衡量,得分越低说明质量越好。2009年调查报告针对去年11月到今年1月在美国销售的汽车进行。

　　本次调查结果显示,丰田的雷克萨斯品牌质量分数继续排名第一。紧随其后的是保时捷和凯迪拉克。日系汽车在调查中仍保持质量的稳定,在平均分数线以上的12个品牌中,雷克萨斯、本田、丰田、铃木和英菲尼迪等5个品牌均入围。

　　韩国现代品牌则首次跻身前四名,力压奔驰、宝马、奥迪等世界高端豪华品牌。现代汽车此次获得95分高分,比前年(114分)提高了19分。并一举打破了2004年由本田创造的一般品牌领域最高分99分的纪录,在新车品质指数里获得了一般品牌史上的最高成绩。

　　起亚汽车获得了不俗的成绩,以每百辆车112个问题的成绩,比前年的119分提高了7分,在一般品牌领域排名第九。

　　吉普评分跃升三级

　　美国汽车质量的提升也是本次调查的亮点,显示底特律汽车制造商在破产风波和全球经济衰退的冲击中,仍设法提高新车质量。美国车与国际品牌的差距达到了最小的程度,其国产汽车仅落后进口汽车6分。在轿车方面,美国车与进口车质量相当；卡车方面,美国车质量略高于进口车；但在混合车方面,进口车明显优于美国车。

　　克莱斯勒旗下吉普品牌的新车质量评分跃升三级,提升度高达30%。在紧凑型多功能车细分市场中,克莱斯勒PT漫步者(参数配置 图库)则位居并列第一。通用旗下雪佛兰品牌、福特的水星和福特品牌则入围平均分数线之上。

　　本报记者陈志杰实习生陈颖