新浪汽车讯 近期，i30进入中国的消息铺天盖地，而其在上海车展上更是大放光彩，但对于北京现代而言，i30只是其战略规划中的一部分，据北京现代相关人士透露，北京现代计划引入现代汽车为欧洲消费者全新打造的i品牌系列产品，i30只是i品牌进入中国的第一步，当然，也是非常关键的先锋产品。

图为现代i30前脸

图为现代i30尾部

　　现代汽车i品牌源于德国

　　i品牌系列产品，是现代汽车全新打造的产品，采用“i”加两位数字的方式命名，主要在位于德国法兰克福的设计中心研发，采用偏德国的设计手法。i取自于intelligence(智慧)、innovation(革新)、information(信息)、I(我)my self等品牌理念，诠释了现代汽车的品牌核心。i品牌系列车型覆盖微型车到中高级轿车的全部车型，目前，已经上市销售的有微型车i10、小型车i20和中级车i30，未来还有更高级别的i40、i50等车型计划。

　　i30欧洲版主流两厢车

　　在i品牌系列产品中，i30是最早上市的i品牌车型，也是现代汽车针对欧洲市场经过严格调查论证之后，在德国设计中心设计并在欧洲生产的掀背两厢车车型，外型设计具有浓厚的欧版风格，时尚、潮流。采用欧洲标准生产，品质出众，而且，在设计之初，i30就融入了安全设计理念，安全性高，在ENCAP碰撞中获得五星的优异成绩。i30搭载现代汽车最新的1.6Lγ(Gamma)发动机，动力强劲，燃油经济性卓越，在同级别车型具有较强的竞争力。i30轴距达到2650mm，在国内两厢车市场中是轴距最长的车型。

　　目前，i30已在英国、法国、德国、意大利、西班牙、澳大利亚、阿根廷等国家销售。凭借时尚动感的设计、出众的安全性能和精准的定位，i30在海外市场均获得消费者追捧，并在2008年获得“西班牙年度车型”、“澳大利亚最佳车型”、“2008年阿根廷最安全中型车”等奖项。可以说，i30已经是一款成功的中级两厢车型，为i品牌开了个好头。

　　i30的成功，给予了北京现代引入这款车很大的信心，不过，对于北京现代来说，更大的吸引力来自于i品牌，无论在市场方面，还是品牌建设方面，i品牌的引入都有帮助北京现代更上一层楼的实力和可能。

　　引入i品牌具有战略意义

　　现在，欧美汽车市场出现不同程度的衰落，而中国市场却一枝独秀，各大汽车厂商也开始将重心向中国市场转移，中国市场的竞争程度变得更加激烈。北京现代引入i品牌系列产品，无疑是现代汽车全球战略的一个重要举措，对北京现代自身发展而言，其在丰富产品线，巩固市场竞争力方面具有更加实际的作用。

　　在市场竞争之外，北京现代品牌发展也需要注入新的元素，特别是加强中国消费者对北京现代的粘着度和信赖度，有更强的效用。目前，凭借悦动、伊兰特这对黄金组合，北京现代在中级家轿市场上一路凯歌，也获得了消费者的普遍认可，并帮助北京现代获得了消费者信赖。而i30以及其他i品牌系列产品的加入，将丰富北京现代的品牌内涵，并可能加速北京现代品牌的提升。

　　当然，i30作为第一款进入中国i品牌产品，其成功与否将成为北京现代引入i品牌系列产品的试金石。目前，中级两厢车车型较少，有福特福克斯、标致307、雪铁龙世嘉等为数不多的车型，消费者的选择有限，i30的到来无疑能为中国消费者带来不少新鲜感。同时，该级别车型的消费者青睐流线型的造型，对车的安全、燃油性、品质、空间等也非常关注，而i30在这些方面都有出众的表现，因此，北京现代对这款全新的两厢车非常有信心。

　　据北京现代有关人士介绍，i30进入中国以1.6L-2.0L车型为主。如果能打动中国消费者，加之借助当前1.6L车型减免购置税政策，i30很有可能一举打破当前中级两厢车的格局，那么，i品牌系列产品进入中国将水到渠成。

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