继一汽丰田常务副总王法长回归一汽轿车后，总经理毛利悟将于6月底回到日本丰田总部升任董事。此外，其他职务变动的高管还有：一汽夏利原常务副总田聪明接替王法长，一汽丰田两位部长高放和永江秀久升任副总，销售企划部长董修惠回归一汽，新部长人选尚未公布，但确定继续由中方出任，另调丰田总部的须贺修二担任销售企划部副部长。

　　6月份之后，一汽丰田全新管理团队将正式到任。这是从2003年一汽丰田成立以来规模最大的一次人事调整。毛利悟近日接受本报记者专访时说：“我们这个时代已经划上圆满的句号，下一代的人将把一汽丰田带入一个高速发展的时代。”

　　作为这个“句号”的收尾之作，一汽丰田近日推出了一系列营销举措，包括：对卡罗拉和花冠全系车型在增加配置的同时下调价格5000~7000元，并迎合购置税减半政策新增1.6升花冠G特别版。此外，锐志还推出两款增加配置的特装车型。除了提升性价比的产品举措外，一汽丰田近期的促销活动还有：对在5月、6月购买锐志的消费者提供大礼包；买锐志可参加抽奖赴美国看NBA现场比赛；6月买皇冠可获赠礼品套装等。

　　这些营销举措几乎涵盖了一汽丰田旗下所有产品，可谓重磅出击。基于此，一汽丰田正式宣布将2009年度销售目标从38万辆提高到40万辆；将RAV4的年度销售目标从5万辆修正为6万辆。如果不出意外，在毛利悟6月底回日本“交差”的时候，一汽丰田的月度销量将达到今年上半年的最高峰值，而且这些营销策略的后续能量释放，会帮助一汽丰田在接下来几个月都拥有主动进攻的能力。

　　基于去年底惨淡的市场环境，多数汽车企业都在今年初采取了紧缩产能、放缓市场推进步伐的策略，但没有想到的是从1月中下旬开始，汽车市场一路走高。一汽丰田未能抓住这一有利时机，销量排名一度被挤出前十名。毛利悟接受本报记者专访时承认，他们在1~4月的策略是相对保守的，但之所以要采取相对保守的策略是有原因的。

　　他解释说：“去年11月份我们的库存大概是7万辆，现在已经减少到2.8万辆左右。经销店库存太大的时候，资金占用量很大，这个时候还让经销店导入各种各样市场活动的话，它们是没有这个能力的。我觉得还是应该比较保守的来打这个仗。所以我们采取了稳扎稳打的策略。我认为，对于一个大的汽车厂家来说，整体稳定上升的趋势是比较理想的状态。”

　　由于没有采取积极的市场策略，一汽丰田在1~4月销售业绩平平，但实现了帮助经销商快速减负的目的，也在一定程度上让企业实现了利润的最大化。在4月以来销售环境逐渐明朗后，毛利悟抛出了提升市场竞争力的一系列举措。对他个人而言，离任时销售报表喜人，颜面有光；对继任者来说，接手的是一个轻装上阵且拥有进攻能力的一汽丰田。

　　毛利悟对记者说：“不要担心人事变动会影响一汽丰田的发展，下一代的领导会干得比我们好。只要市场环境不出现大的变数，一汽丰田接下来的销量会比现在高。”

　　一切都好像预谋好的。高管变动期间的一汽丰田布下了“防守反击”的阵型。就此，一汽丰田向创业时代说拜拜。但是，新管理团队能否将企业带入“一个高速发展的时代”？这是毛利悟对后任的期望。这个期望有点高。

　　本报记者 武卫强