2009年客车行业发展前景不容乐观，客车企业不禁思考：如何在经济环境的剧烈波动下，提高企业抗风险能力。在谋求新发展的反思中，客车企业开始从对市场份额的全情关注，转向企业内部管理的完善。近日，厦门金龙对外宣布将2009年定位企业“内部管理年”，明确要把工作重点放在公司内部管理的提升上面，以期提升总体竞争力，实现可持续发展。

　　2007年，大金龙发布中期战略规划，明确把海外市场开拓作为公司发展的重要战略之一；2008年是整个中期战略规划实施的第二年，定位为“国际年”。尽管国际市场下半年受金融危机牵连，影响严重，但大金龙去年全年还是取得了销售额14亿的良好佳绩，同比增长85%。由此也可以看出，大金龙中期战略政策的制定有理可循且效果显著。针对今年的市场冷淡，大金龙又作出新的调整，定位为“内部管理年”。大金龙副总经理徐向东认为，尽管现在市场前景不容乐观，但中国客车企业仍处于成长期，市场份额会向优势企业集中，企业应在此时做足内功，提高企业竞争力。

　　据徐向东介绍，大金龙将2009年定位“内部管理年”，希冀从公司上下苦练基本内功，严格管控成本，加强团队建设，深入开展精细化管理，以期在确保公司资金流动性良好并具有一定赢利能力的前提下，提升公司总体竞争力。为此，大金龙制订了四字方针，包含“加速产品市场整合、全面实施成本管控、保证产品品质提升、继续管理精细深耕”四个部分。大金龙也将通过“大巴公交产品整合、南京产品规划定位及品质提升、混合动力和电动产品开发、销售渠道梳理与优化、客户管理升级、轻客产品销售突破、成本管控体系建立和运作、启动预算管理、定岗定编与绩效提升、开展客户满意度系列调查、定额管理与工艺提升、提升产品实物品质、供产销流程梳理与优化、落实管理者责任以上十四个方面务实。

　　不仅从内部管理着手改善企业竞争环境，大金龙还从产品入手，针对各个细分领域推出了数款新作，显示了其强大的产品研发实力。大金龙推出的XMQ6140P是龙威系列的卧铺车型，在继承龙威系列经典风格的同时，创新改良车身设计，从整体上更契合卧铺车的审美要求。大金龙推出龙威13.7加长型产品，一方面是想借助龙威的品牌影响力，丰富厦门金龙卧铺产品系列、提升竞争力，另一方面也是应对公铁竞争环境，为客户推出性价比更优的产品。此外，针对不同客户需求，大金龙还推出了XMQ6520A﹢海狮，豪华商务旅游客车XMQ6996VIP、及针对意大利市场而全新开发的城郊客车XMQ6120C等新产品。

　　“大金龙从旅游起家，凭借对市场敏感捕捉的洞察力，研发上的快速反应能力，通过制造符合亚洲人审美的客车外形，全球采购的产品平台，塑造了大金龙今天在客车行业的优势地位，这也将成为大金龙今后坚守的发展准则。徐向东表示。

　　据了解，目前大金龙现在股权结构已经变成三足分立，分别是金龙汽车占51%的股份，厦门机电集团占24%的股份，还有25%股份归为台湾三洋所有。在三种文化的碰撞下，大金龙也根据市场变化做出了新的尝试。据大金龙销售公司总经理杨国军介绍，大金龙现有销售模式采取的是“直销为主，经销为辅 ”，此举也是大金龙跟随市场变化，及时调整策略的表现。