在金融危机的背景下，虽然今年上海车展概念车的数量并不可观，但是代表着汽车未来趋势和想象力的概念车仍然是车展上最绚丽的一块阵营。

　　和以往概念车大秀时尚和科技相比，此届上海车展大行其道的却是名目繁多、造型各异的各种新能源概念车，锂离子电池、氢燃料电池、混合动力……就连这些概念车的外形设计灵感也都来自于“水”或“海景”之类的天籁(参数配置 图库)之物。

　　2010款雪佛兰Camaro

　　在《变形金刚 II》再次担任领衔主演的2010款雪佛兰Camaro首次登陆亚洲，亮相上海车展。集至酷外形、超强性能和先进科技于一身，2010款Camaro在传承经典和荣耀的同时，也为广大车迷带来了一款满足他们热切期望的高性能运动跑车。性能极佳的422马力V8发动机能够提供553牛?米的扭矩，使全新Camaro拥有与其“肌肉车”外观相匹配的动力性能。这款在2008款科尔维特上首次应用的发动机配有高速汽缸，可以获得更好的低转数扭矩输出和更强劲的动力。当与6速自动变速箱和通用汽车的智能变缸燃油管理系统(AFM)相匹配时，它可以提供400马力或535牛?米扭力，并可以使其在较轻的载重情况下，只开动4个汽缸进行工作，从而进一步提高燃油经济性。

　　BMW 5系Gran Turismo

　　BMW 5系Gran Turismo概念车是宝马集团创新车型概念的又一延展，它将豪华轿车、现代运动型多功能车(SAV)和经典GT车型的特征结合起来。除了时尚的外观、豪华的内饰以及灵活的可用空间，BMW 5系Gran Turismo概念车装配有四个车门和无框车窗、位置略微升高的座椅和两件式后行李厢盖，开创了一个全新的车型细分市场。概念车结合了八缸汽油发动机和15千瓦/20马力的电动马达，车内还有一个起节能作用的锂离子电池。在这款创新车型中，最先进的驱动技术结合混合动力部件将动态驾驶控制质量提升到更高的标准，同时在欧盟标准测试循环中相比装配“常规”内燃机的“基本”车型将耗油量和排放量减少15%。

　　MINI Crossover

　　本报讯：在2009上海国际车展上首次在亚洲亮相的MINI Crossover概念车展示了该品牌持续发展的潜力，同时也将MINI设计师和工程师们的众多想法付诸实施。这是首辆长度超过四米的MINI车型，也是首辆四轮驱动、装备四个车门和四个单独座椅的MINI。在这里仅仅透露一个亮点：MINI Crossover概念车创新的内装理念包括一个多功能杆和传递轨道，而MINI中央滑轨则从仪表板一直延伸至乘客舱内的后部。

　　中华EV

　　在本届车展上，华晨汽车展示旗下的一款中华EV纯电动概念车。据了解，中华EV概念车的动力系统采用由永磁同步电机和锂电池配合的动力输出方式，所有的驱动力均靠电机和锂电池来提供，真正做到了“零排放”。在前置电力动力系统，后轮驱动的模式下，中华EV概念车最大功率可达47kW，最大转矩120N·m最高转速10000rpm，最大150km的续驶里程。尽管近年来屡有企业推出所谓的纯电动概念车，但绝充电方式却是阻碍其发展的一大弊端。对此，中华EV概念车突破性的高容量Li-ion电池，它在家用220V电压上便可进行充电，而且，中华EV还具有“快速充电”功能，只需30分钟便充满总电量的70%-80%，真正做到了“即充即用”。记者郭小萍

　　沃尔沃S60

　　2009上海国际车展，瑞典沃尔沃(Volvo)汽车公司携空前豪华阵容亮相，会上在亚洲首发了S60概念车。

　　具备突破性设计的S60概念车成为本次车展亮点之一，其令人震撼的设计预示着沃尔沃汽车的未来面貌。S60概念车上推出的多项预防式安全技术，犹如给汽车装上了“眼睛”和“大脑”，更加印证了沃尔沃汽车的安全领先地位。在S60概念车的前端，加大的铁标在梯形格栅中自然地闪耀。前脸极富表现力，而在每个前大灯中，光线会形成一个雕塑，表现两个微型帆船正在并肩而行。从侧面看，流畅的轿跑车式线条、车窗轮廓搭配全新的侧面肩线，构成了一对柔和的双波浪线。这一对波浪线从前大灯一路伸延到车尾，不仅增添了激情，还与车身表面及饰件相映生辉。

　　荣威N1

　　荣威N1概念车的创新在于将汽车由“个体的数字化”推向“群体的网络化”。例如，在GPS导航方面，依托于更强大的网络系统，荣威N1概念车可以实现3D导航，实时路况提醒，车辆位置监控以及更精准的导航指示等等。在网络化办公、娱乐方面，则可实现与Internet的真正无缝衔接，乘客可以在车中完成诸多工作内容，浏览网络和进行娱乐，并借助荣威N1概念车内的网络接入端口配合移动终端(例如Laptop, iphone等)实现web2.0的诸多应用，例如浏览博客，SNS(Social Network Service)应用，RSS订阅等等。