时值经济危机，沃尔沃汽车中国首席执行官柯力世的压力不小。他依然要保持沃尔沃在中国市场继续高增长和在豪华车市场的地位。

　　施压者是他的老朋友兼领导，沃尔沃全球首席运营官阿姆斯特朗。“即使面对经济危机等问题，沃尔沃今年在中国的销量也要超过2008年。”

　　本届上海车展上，沃尔沃高调亮相，全系列车型参展，展示重点是其新国产的S80L，以及进口车的销售主力X60。阿姆斯特朗亲自督军，直面中国媒体各种问题。在他看来，豪华车市场的前景仍然广阔，沃尔沃会持续在中国进行投资，推出新产品，加大营销，升级并构建一个强大的沃尔沃豪华车品牌。

　　事实上，在格局未定、增长看好的中国市场，任何一家豪华车都有机会。沃尔沃正是要在这样的市场上争取更多机会。

　　S80L一箭双雕

　　2009年，沃尔沃要在中国加速发展的意图很明显，接连推出了S402.0、S80加长版(S80L)和XC60三款新车。

　　如果说之前S40还只算一款中高级轿车，难以代表沃尔沃品牌定位的话，国产S80L则是一款一箭双雕的车型：重新定义沃尔沃豪华车品牌形象，有效提升销量。

　　这正是国产S80L的重任。新推出的S80L定价在39.8万-67.86万，通过30多万价位的车型低价入市，拉动销量，通过60多万的高端车型维护高端品牌形象。

　　在S80L国产前，沃尔沃曾进行过反复调研，包括配置更为豪华，产品升级等，根据中国消费者的诉求做了多项调整。同时，为了保障S80L的品质，沃尔沃专门建立了一套独立的质量控制线，在专门的一栋大楼里面最后进行S80L加长版的下线、出厂之前的质量控制。

　　“沃尔沃的定位就是在豪华上面不断升级，在S80L加长版当中，体现了不断升级、更加豪华的一个产品方向。”阿姆斯特朗在接受本报专访时表示，S80L从钢材的选择到最后成品车的出厂，关键的核心部件以及跟质量有密切关系的流程都是沃尔沃自己控制，其中很多部件是跟沃尔沃独家的供应商在合作。

　　S80加长和升级只是沃尔沃升级豪华地位的一张牌。在本次上海车展上，沃尔沃依然没有忘记主打其品牌最擅长的“安全”牌。沃尔沃新一代预防式安全科技是其展台的重要展示点之一，加之今年是沃尔沃发明汽车安全带50周年，在消费者日益注重的安全方面，沃尔沃无出其右。

　　除已经重点宣传过的国产S80配备的各种安全技术和配置以外，沃尔沃此次上海车展上将展出一款亚洲首发概念车，该车配备一种能够发现行人并自动刹车的先进安全系统，新XC60上配备了城市安全系统，这些技术代表了预防式安全技术的最新成果。

　　新品只是沃尔沃升级豪华地位的一个方面，营销同样在加速。沃尔沃正继续通过赞助高端体育赛事的方式来扩大影响力，巩固豪华品牌形象。2009年，沃尔沃汽车继续赞助世界上最昂贵的赛事之一——沃尔沃环球帆船赛。沃尔沃在中国曾领先的高尔夫赛事也在照常进行。

　　以往的技术实力与品牌积累，让沃尔沃在更多的中国消费者心目中，仍是“最安全的汽车”和“最低调的豪车”。

　　新机遇

　　在欧美成熟汽车市场，豪华车在整个汽车市场上的比重约为8%。中国汽车市场总销量很快就要达到1000万辆，以此推算，则豪华车市场至少有80万辆的市场份额。目前，奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌在中国的总销量约为20多万辆。这意味着，中国汽车市场在今后快速增长的一二十年中，尚有60万豪华车市场等待放量。

　　这也正是沃尔沃所看重的。同时，阿姆斯特朗还看到了沃尔沃品牌新的机会，“现在经济危机的环境下，每个厂商都在重新评估自己的战略，对于沃尔沃品牌来说更是特别”。

　　在阿姆斯特朗看来，这样一个比较浮躁的环境过去之后，大家特别渴望一种既豪华，又比较低调，同时兼顾环保和安全的比较典雅的品牌形象。沃尔沃刚好非常吻合这样一个形象。因为很多的其他的车的品牌，大家可能觉得有些张扬，前些年可能有人很喜欢这样，但是现在这个市场的感觉一般都是相对来说比较低调，安全、环保的形象。

　　也因此，面对沃尔沃或将被出售的消息，阿姆斯特朗表示，无论最终结果如何，都不会影响到沃尔沃在中国的发展，以及其品牌的发展。“中国市场对于沃尔沃来说是一个非常非常重要的市场，沃尔沃的投入也在不断加大，沃尔沃认为中国的高端车、豪华车的市场，在今后会持续的增长，而且增幅也会非常快，所以沃尔沃非常支持中国的这个市场。”

　　阿姆斯特朗透露，S80L只是沃尔沃针对中国消费者推出新产品的一个开始。未来，沃尔沃在中国推出新的产品的时候，也会继续考虑中国的市场需求和消费者更加高的一些要求，对于原来的车型进行升级，融入到基础的开发、设计等方面。

　　为了体现更多的信心，沃尔沃自S80L开始，品牌标识已悄然放大。“不光是对产品的信心，而且对沃尔沃品牌本身也是很有信心。像XC60，还有S60概念车的设计线条等都反映出这样一种信心。”阿姆斯特朗认为。

　　王秋凤 耿慧丽