图为 吉利英伦GEELY GE

　　本报记者 高斌 发自上海

　　李书福再也不用依靠惊人之语来吸引媒体的注意了。本届上海车展上，一贯高调的吉利汽车董事长李书福躲在了幕后，被推向前台的是主管研发的吉利汽车副总裁赵福全。

　　新款车要达“五星级”

　　4月20日，在吉利上海车展新闻发布会上，赵福全用40多分钟的时间向记者们详细介绍了吉利汽车此次上海车展的参展车型及吉利的产品战略，随后吉利汽车又召开了海外经销商座谈会，向其海外经销商及部分海外媒体介绍了其海外发展战略。

　　本届上海车展，吉利共携22款整车、9款发动机和3款变速器参展，其阵容之大、展品的品质之高，为吉利历届车展之最。

　　在整车展品中，除一款纯概念车外，全部是吉利全新子品牌系列车型，其中有9款车将在未来一年半内投放市场，6款是将在未来两年半内投放市场的在研车型，有2款战略储备的预研车型，以及1款高性能电动车、1款吉利方程式赛车和1款超小型环保节能概念车。此外，吉利还展出了吉利全方位安全管理系统(GTSM)和吉利超级混合动力技术(EEBS)2款技术系统展品。

　　在这些即将量产的车型上，吉利汽车不仅公布了其上市的时间，还特别标注都要达到C-NCAP五星级标准，以显示一个全新吉利的诞生。

　　不过，虽然吉利漂亮的展车吸引了许多媒体的关注，但更值得一提的是其7DCT变速器首次公开亮相，7DCT是一款具有7个前进挡的双离合自动变速器，这也是中国第一款自主研发的双离合自动变速器。

　　自动变速器是汽车最重要的部件之一，突破这一关键技术，中国自主品牌汽车的品质将得到很大提升。不久前，吉利汽车还收购了澳大利亚一家变速器生产厂商。

　　上月销量创纪录

　　在向消费者展示漂亮的新车同时，吉利也向投资者递交了一份满意的答卷。4月16日，吉利汽车在香港发布的2008年年报显示，去年共实现营业收入42.89 亿元(人民币)，股东应占盈利为8.79 亿元(人民币)，较上年同期大幅上升191%，为吉利汽车表现最好的一年。

　　这一业绩的取得除内部资产重组外，吉利汽车还将其归功于战略转型的成功。2007年吉利提出战略转型后，成功将产品组合转向较高档次及售价较稳定的轿车。

　　2008年，吉利共售出20.4万辆轿车，较2007年上升12%；其中19%售至海外市场，比上年大幅上升80%。

　　2008年，吉利在中国市场的总销量为16.6万辆，较上年增长4%。该集团三款新的高档型号轿车自由舰、金刚及远景占总销售量的76%，而2007 年及2006年则分别只占63%及少于40%。该集团旗下五家汽车附属公司的总利润较去年上升47%至人民币10.63 亿元，而汽车销售收入亦增长16%至人民币81.57亿元，两者皆创下该集团的历年最佳纪录。

　　吉利汽车认为，金融危机对中国内需市场及汽车制造商的影响都较小，因此中国仍将成为2009年全球表现最好的汽车市场。受惠于中国国务院最近颁布的《汽车产业调整和振兴规划》，吉利汽车2009 年3 月份的总销售量创下了历史最高纪录，共售出24089 辆汽车，较去年同期上升15.9%，较2009 年2 月上升29.4%。2009 年第一季，吉利汽车总销售量达到61226 辆，较去年同期上升8.3%。