2008年的金融风暴几乎拖垮了美国队，却成就了日本队。国内日系三大车企都保持了两位数的增长，2009年上海车展前夜，日本队正在枕戈待旦，预备向最后的对手——大众，发起最后的总攻。

　　2008年的日系三巨头中，丰田全球销售897万辆，下降4%，中国市场销售58.5万辆，增长17%；本田全球销售378万辆，上升0.4%，中国市场销售473297辆，增长11.7%；日产全球销售370万辆，上升仅0.9%，而中国市场超过35万辆，增长约30%。除了大众外，“日系三强”已经占据了从二到四的位置。中国市场成为日系车全球的最大亮点！

　　从盈利看，金融危机让日系企业很受伤。全球市场上，2008年丰田亏损了4000亿日元左右；本田利润缩水近80%，利润仅为200亿日元左右；日产的亏损额则高达2700亿日元。而在中国市场上，丰田、本田、日产的利润总额估计在100亿人民币以上，其中东风本田一家就实现了近40个亿的盈利。显然，中国市场成为日本队不折不扣的“摇钱树”！

　　更可怕的是，日系的产品在除了豪华车之外的各个细分市场中，都已经占据了“领头羊”的位置。中高级车阵营，雅阁(参数配置 图库)、凯梅瑞、天籁(参数配置 图库)三强地位几乎不可撼动，新上市的马自达6(参数配置 图库)睿翼(参数配置 图库)又添加了一个重量级砝码；中级车，卡罗拉(参数配置 图库)、思域、TIIDA称雄，新轩逸(参数配置 图库)又雄心勃勃杀入；经济型车，骊威(参数配置 图库)以8000辆的月规模占据了销量冠军，飞度(参数配置 图库)紧追其后。

　　昔日王者风头正劲，后来者又如过江之鲫——本次上海车展前后，日系又开始在豪华车、SUV、MPV领域投入重兵。丰田、本田、日产带到上海参展的重点车型，个个都是重量级选手：丰田C级车型——新一代皇冠(参数配置 图库)、丰田混合动力车型——新普锐斯(参数配置 图库)、广州丰田SUV车型——汉兰达(参数配置 图库)、一汽丰田SUV车型——RAV4(参数配置 图库)、广州本田——全新一代奥德赛(参数配置 图库)。更不消说蕴含着巨大销售潜力的新轩逸、马自达6睿翼。

　　从目前的产品阵容和市场表现看，日本队的全面超越缺少悬念，只是时间问题而已。

　　丰田汽车：超强阵容展示中国地位

　　车队规模：三大品牌50辆展车

　　丰田携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌，将在4500平米的展台上，共同联袂展出全系列约50辆展车。其中，除了消费者耳熟能详的经典车型、畅销车型以外，还有首次参展的8款新车以及5款概念车。此次上海国际车展上，丰田在新车数量、参展面积等方面都将达到在中国车展参展史上的最高水准，足以显示对中国市场的重视。

　　超车战术：8款新车亮相

　　以“环保、安全、未来”为主题的丰田展示的8款新车中除了新近上市的国产RAV4和国产汉兰达以外，全新一代皇冠、混合动力版凯美瑞(参数配置 图库)将成为丰田展台最令人瞩目的车型。雷克萨斯也带来了4款首次亮相中国的新车：全新RX450h和IS300C硬顶敞篷轿跑车，同时，刚刚上市的全新RX350和于1月份引入中国市场的油电混合动力运动型豪华轿车GS450h也将首次登上国际车展的大舞台。

　　i-REAl、FT-EV、FCHV-adv、Hi-CT和 F1，这5款体现未来汽车发展可能性和其它相关先进技术的概念车也将在丰田展台盛装亮相。

　　超级战车：混合动力版凯美瑞、新凯美瑞240V G-Book智能领航版

　　混合动力版凯美瑞是今后对现在市销的汽油发动机版凯美瑞在新能源领域的延展，采用了丰田享誉全球的油电混合动力系统，从而为凯美瑞这一经典品牌带来更高的附加价值。

　　新凯美瑞240V G-Book智能领航版在新凯美瑞基础上，新增了分割式电动调节后座椅角度最大可调节至108度，后座中央扶手不仅内置杯架和储物格，还将空调温度和音响的调节按钮集成于新增的后座扶手控制面板上。G-Book智能副驾系统，它通过豪华车载显示器实现人车交流，以达到远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端后台服务。

　　车队驻地： W4馆

　　本田Acura：“豪华阵容”炫魅登场

　　车队阵容：三款炫目车型组成“豪华阵容”

　　第十三届上海国际车展即将开幕，来自北美的运动豪华品牌Acura将携超越以往的“豪华阵容”炫魅登场。现场亮相的不仅包括Acura旗下全系车型TL、MDX、RL，还有搭载于RL和MDX上的Acura核心技术SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)大型模型。此外，Acura的“豪华阵容”中还将有数位神秘嘉宾出场，给观众带来意想不到的惊喜。

　　在700平方米的展台上，三款各具特色的炫目车型组成了Acura “豪华阵容”的主力：被喻为“历史上最激动人心的豪华轿车”的全新第四代2009 TL，将SUV的运动与高级轿车的优雅完美平衡的豪华运动SUV车型MDX，以及凭借前瞻的技术、大胆的风格和安全特性重新诠释了顶级豪华轿车定义的RL。而具有划时代意义的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制)系统，除了可以将扭矩在前后轮进行自动分配外，更突破性地实现了在后轮的左右两轮间进行自由分配，使四个车轮都可以根据需要分配到最佳扭矩。

　　超车战术：产品和品牌双管齐下

　　进入2009年，Acura在产品和品牌领域取得了令人满意的成绩。全新第四代2009 TL一经推出，就赢得了消费者和媒体的赞誉，其代表的豪华品质和激情驾驭的生活态度也重新阐释了豪华车的内涵。而Acura旗下另一款主力车型MDX也推出了豪华运动版车型，为追求极致豪华驾乘乐趣的消费者提供了更多个性选择。除此之外，Acura在品牌建设上也成绩显著：围绕TL全新广告片的一系列营销活动使Acura的知名度和美誉度不断提升；在核心地区举行的巡展、车展活动让当地消费者更深入地了解Acura的车型和品牌；而Acura在IIHS(美国高速公路安全保险协会)安全碰撞测试中的优异表现则增加了大家对Acura的信赖。记者郭小萍

　　车队驻地： E3馆306展区

　　英菲尼迪：09款全系首次整体亮相

　　车队规模：全系四大金刚系数登场

　　本次车展上，G37双门跑车、09款G系轿车、09款M35高端豪华轿车及全新FX系列跑车型豪华SUV将悉数登场，并且自去年9月上市以来便广受好评的EX35 Crossover也将在本次车展上推出最新的09款车型。

　　超车战术：加快引进新品步伐

　　自去年广州车展上发布新品牌口号“新灵感 心动力”以来，英菲尼迪明显加快了新品引进的步伐，同时销售服务网络也在有条不紊的快速拓展，预计今年将再增6家特许经销店。傲视同级的技术实力，独特的豪华服务理念及不断完善的经销服务体系，英菲尼迪必将在未来成长为引领中国豪华车市场的新生力量。

　　超级战车：09款EX35

　　展台的重头戏非09款EX35莫属。除了车内空间将进一步提升，增加了诸如主动式前大灯等众多人性化设备，同时，09款EX35还将新增英菲尼迪技术领先的智能巡航控制系统(ICC)，其可通过车头的激光测距雷达锁定前车，并随前车的车速变化而自动加减速，以保持预设车距。必要时智能巡航控制系统还能自动采取预制动措施，从而有效规避追尾危险。

　　车队驻地： W3号馆

　　一汽马自达：雄心勃勃欲后发制人

　　车队规模：睿翼联手MX-5上演“双雄会”

　　一个是能够满足新手老手全面需求的中高级轿车，一个是全球销量最大的双座硬顶敞篷跑车，Mazda6睿翼和MX-5将联袂主演上海车展“双雄会”。马自达6睿翼一上市，即以“高装备、高性能、低价格”的“不平衡定价”策略，在中高级车市引发了一场强烈的震荡，受到广大消费者追捧，目前订单已经突破1.3万辆。而此次亮相并公布价格的传奇跑车MX-5，为第三代最新改款—电动折叠式硬顶车型。此款车曾经创造了双座敞篷跑车生产的吉尼斯世界纪录。从1989年4月到至今，其全球产量已突破85万台。马自达将携Mazda6睿翼在内的共12辆展车参加上海国际车展。

　　超车战术：两代马6冲击20万辆销售规模

　　马自达6睿翼上市后，新老马6两代同堂，各司其职。其中，一代马6主攻17万元为轴心的“A+B-”细分市场，马自达6睿翼则集中精力，主攻雅阁、天籁为代表的20万元以上中高级轿车。两代马6以其鲜明的运动特色，较高的性价比、完备的车身装备，在两大细分市场中都树立了价格标竿，堪称最富市场攻击力的两款车型。而一汽马自达的“野心”是，依托这两款车型，冲击20万辆年产销规模，进入主流一线车企行列。

　　超级战车：第三代MX-5

　　谁能最佳阐释马自达品牌的Z00M-ZOOM理念？非MX-5莫属。第三代MX-5保留了一直体现MX-5特点的简约、美观的外形和受欢迎的面部表情。采用方向盘直接换档技术(DAM)和主动式智能换档系统(AAS)，底盘设计达到50：50的前后重量分配。最值得一提的是MX-5 所采用的电动折叠式硬顶敞篷(RHT)，这是世界上开/合速度最快的电动顶篷系统，开/合时间仅为12秒，不仅外观时尚 ，安全性更高，而且隔音水平远胜于同级别的竞争对手。

　　据了解，MX-5的中国官方售价将在本次上海国际车展宣布，并预计于今年6月在一汽马自达渠道展开销售。

　　车队驻地： W3号馆

　　东风日产：全系发力欲做中国车市新引擎

　　车队规模：Nuvu电动车+一款神秘车型+“梦八队”全系阵容

　　本次上海车展上，日产中国及东风日产将率旗下全系车型联袂出场。同时，一款神秘车型的出现，也将给大家带来惊喜。据了解，本次上海车展上，日产展台共有1600多平方米，将展出全新轩逸、天籁、TIIDA、骊威、逍客(参数配置 图库)、骏逸(参数配置 图库)以及刚从南极归来的奇骏(参数配置 图库)。今年第一季度东风日产逆势飘红，全线车型稳步上扬，其头并进，全部冲进各自细分市场的主流一线行列，显示了强大的产品号召力。不出意外完成全年38.8万辆的目标已是板上钉钉。

　　超车战术：新轩逸欲实现“中间突破”

　　东风日产全车系中，骊威已经稳坐经济型车销量冠军宝座，TIIDA稳居年销10万辆以上的规模，天籁月销售规模超过8000辆，东风日产轿车中唯一的短板——轩逸，也在本次车展前迎来了其全新的改款——加长版新轩逸。今年一季度，轩逸的销售规模超过1.5万台，新轩逸的目标是在此基础上增长40%，达到月销售7000台的规模，“做中级车阵营中数一数二的车型”。要寻求销量突破，新轩逸无疑是东风日产2009年最重要的增长点。

　　在产品得到认可之后，品牌力的提升，成为东风日产今年的重点突破所在。今年作为品牌年，东风日产要实践并履行“技术日产，人·车·生活”的品牌主张，让消费者全方位感受东风日产的品牌魅力。在未来的三五年之内，东风日产将以提升企业品牌形象为核心，全面构建以“舒心驾乘、放心品质、感心服务”为特色的“NISSAN三维价值体系”。

　　超级战车：Nuvu概念车

　　继2008年北京车展上名声大振的PIVO之后，日产汽车将在本次车展上推出电动汽车NUVU，它代表了日产在新能源领域做出的最新成果和杰出贡献。同PIVO概念车一样，Nuvu概念车拥有曲线圆滑的可爱外型，不论在车头、车侧或车尾皆运用大量的圆形元素。3米的灵巧车身，Nuvu概念车拥有独特的2+1座椅设定。在新能源领域，日产矢志不渝地一直着重推广电动车。日产高层也曾多次提及，2010年日产将在美国、日本投放新型电动车，2012年日产将在中国以及全球实现量产，目前日产已经与中国政府进行磋商，希望能得到政府补贴。这样意味着，本次车展上Nuvu概念车身上所见的崭新科技，将成为三年后东风日产国产电动车的灵感来源。这款“超级战车”，将在三年后发挥威力。

　　车队驻地： W3展馆

　　东风本田：上海车展打出神秘王牌

　　车队规模：全线车型+一款全新高端车型

　　东风本田是本次车展上最受关注的展台之一，其原因就是沸沸扬扬两三年之久的东本全新车型，很有可能在本次车展上亮相。东风本田的策略是“王牌车型”战略，每推一款车型，都要做深做透，将其发展成该细分市场的一线车型甚至冠军车型。思域、CR-V(参数配置 图库)都是如此。此次亮相的全新车型，脱胎于本田旗下高端品牌——讴歌TSX，无论从产品实力、市场影响力等各个方面，都值得期待。至于其真面目如何？等到车展开幕当天，即可揭晓。

　　超车战术：产量突破 就在7月

　　历次大型车展上，东本都选择与本田、广本同台亮相，一直比较低调。实际上，东本最需要解决的是需求大于产能的矛盾，这也限制了其市场规模的扩大。但是《车周刊》从东风本田获得消息显示，到今年7月份，东风本田将从目前的日产650台，增加到日日产800台，即真正实现年产20万辆的能力。下一步，东风本田还将根据市场状况，进一步扩充至24万辆产能。东风本田今年的目标约为18万辆，这也意味着，产能不足的难题将在今年得到缓解，东本产品的市场潜力将得到全面释放。

　　超级战车：全新国产高端车型

　　东风本田全新的国产高端车型已经进入了路试阶段，本次上海车展前，东本高层暗示将在本次车展上，展出重量级新车型。如不出意外，很可能就是这款全新车型正式亮相的时机，但是由于具体投放时间很可能推迟到下半年，因此价格和具体的技术细节，预计不会在本次车展上公布。《车周刊》之前得到的独家消息显示，东风本田这款车型大量采用了讴歌TSX身上的技术，属于同平台产品。消息显示这款车并非来自欧版雅阁，价格将会高于国产雅阁，属于运动性小众车型，且年销售规模仅有两万辆左右。因为它的目标对手锁定了奥迪A4(参数配置 图库)L，其产品实力值得期待。这款车的实力如何？真面目到底是怎样的？让我们拭目以待。

　　车队驻地： E3展馆

　　广州本田：自主品牌“理念”明年量产

　　车队阵容：本田家族全线亮相

　　广州本田的Accord(雅阁)、ODYSSEY(奥德赛)、FIT(飞度)、CITY(锋范)，和东风本田的CR-V、Civic等全线产品都将亮相上海国际车展。搭载了VTEC或i-VTEC发动机的上述量产车型在同级别产品中具有最高水平的节能、环保性能：先进的尾气净化技术，使Honda汽车的尾气排放已降低到40年前的1/1000，全线产品都达到了严格的国Ⅳ排放标准；在以往多个权威机构颁布的车型油耗报告中，Honda旗下的多款车型达到了同级别最低的油耗水平。

　　超车战术：自主品牌明年量产

　　本次车展，除了Honda旗下的多款车型将集体亮相外，广州本田自主品牌“理念”的概念车也会参展。“理念”作为广州本田的自主品牌，寓意为“理想和信念”，是专为中国的新中间层度身打造的时尚、动感的品牌。概念车以植根于“未来感”与“梦想”的设计理念，代表了每个人对生活的期待和对未来的憧憬。据悉，广州本田自主品牌“理念”将于明年量产上市。记者郭小萍

　　车队驻地： E3馆306展区

　　长安铃木：“世界小车大王”再续辉煌

　　车队规模：小车家族倾巢而出

　　日本铃木汽车将携在华合资企业重庆长安铃木汽车有限公司、江西昌河铃木汽车有限公司以及铃木(中国)投资有限公司率旗下全车系联袂登场。

　　2009年，铃木迎来100周年华诞.铃木汽车在世界汽车企业发展史上写下了重要篇章，也成就了铃木汽车享有“世界小车大师”的美誉。

　　超车战术：打造低能耗高品质精品汽车

　　铃木第五款全球战略车新ALTO将在上海车展上耀眼亮相。铃木汽车还将带来SX4　FCV燃料电池车和X-HEAD概念车型，以展现铃木对未来汽车设计制造的前瞻理念。此外，铃木旗下的SWIFT雨燕(参数配置 图库)、天语SX4、超级维特拉(参数配置 图库)、吉姆尼、利亚那、北斗星(参数配置 图库)和浪迪(参数配置 图库)等车型也将同台展出。

　　超级战车：全新奥拓(参数配置 图库)(参数配置 图库) 全新过来

　　全新ALTO(奥拓)是专为关爱地球家园的人们设计，基于全新生产平台开发的新一代小型车，是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4和SPLASH之后的第五款全球战略车型。全新ALTO融合先进的环保节能科技，集年轻活力的时尚造型、突出的省油经济性和精巧驾控性能一体，是一款品质卓越的世界车型。新ALTO年内将由重庆长安铃木汽车有限公司生产，正式投放中国市场。

　　车队驻地：E3馆