除了奔驰、宝马、奥迪三强在豪华车阵营的强势统治,欧系车在中国市场唯一的亮点、希望,就是德国大众。在2008年销量前十的单一车企里,南北大众依靠多年积累的优势,总量接近100万辆的规模,仍然占据着单一企业排名的前两位。而以PSA为代表的法系车,长期在20万辆的规模徘徊不前,已经日趋滑向边缘化的危险。就销量而论,欧系车已经全面落后于日系车约30万辆的规模。究其原因,新技术、新车型运用滞后,对中国市场增长预估不足,是其落后的主要原因。
欲扩大欧系车版图,必寄托于南北大众力挽狂澜。2009年,南北大众的新车排产可谓气势汹汹——一汽大众方面,第6代高尔(参数配置 图库)夫与新款捷达(参数配置 图库)都将于今年下半年投放,上海大众新帕萨特(参数配置 图库)领驭车展亮相,上市已进入倒计时。斯柯达速派紧接着随后问世。更吸引人注目的是其崭新技术的大量引入,TSI+DSG的“黄金组合”大放异彩,TSI发动机也开始小型化——配置1.4TSI发动机的朗逸(参数配置 图库)今年上市。TSI+DSG的全面引入,新奥迪A4(参数配置 图库)L和新高尔夫(参数配置 图库)的上市,标志着大众已经开始不留余力,全面挖潜中国市场。另一方面,PSA的3号平台也将在今年9月落成,最新C5、408的引入,标志着法系车的漫长的复兴之路,也许从今年开始。
不出意外,南北大众能够继续蝉联今年中国市场冠亚军,随着日系不可阻挡的崛起,实力的碰撞,冠军的争夺,将在2010年迸发。
梅赛德斯-奔驰:明星阵容志在必得
车队规模:四大品牌35款车
梅赛德斯-奔驰将于4月20日在万众瞩目中现身第十三届上海国际汽车工业展览会,携旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart、AMG四大品牌,以超强阵容亮相上海新国际博览中心W5场馆。这是梅赛德斯-奔驰投入规模仅次于法兰克福车展的全球第二大车展。在2500平方米的巨大展台上,梅赛德斯-奔驰将以35款车型的庞大阵营,生动诠释这一百年品牌对中国市场的巨大信心。
超车战术:四款车型全球首发
创新环保技术与参展车型的潮流设计、卓绝性能一起,全面阐释了梅赛德斯-奔驰这个百年品牌此次参展的主题:“信心??激情??责任”。在此次车展上,梅赛德斯-奔驰共有包括全新E级轿车在内的四款备受世界关注的重量级车型将全球首发,其中一款是搭载混合动力驱动的车型,另外,六款首度现身亚洲的车型也将一展璀璨光芒,攫取众人目光。
全新E级轿车此次在上海车展亚洲首发,必将聚焦世界关注的目光。全新E级轿车沿袭梅赛德斯-奔驰一贯的安全标准,通过一系列驾驶辅助系统提升车辆主动安全性能,并结合完善的被动安全性能给予驾乘者最大程度上的安全保护。而全新一代E级轿车的舒适性也得到了进一步提升,通过改良的座椅、空调以及全新的悬挂系统使得驾乘者即使在长途旅行中仍能尽享安逸。得益于梅赛德斯-奔驰先进的BlueEFFICIENCY技术,全新E级轿车的燃油经济性得到显著提高。刚刚在底特律车展亮相的新能源车型BlueZERO E-CELL环保概念车亦会出现在展台上,该车搭载的锂离子电池组,实现了绝对的零排放、无污染。此外,刚刚在日内瓦车展亮相的SLK 2LOOK Edition和全新迈巴赫齐柏林轿车也将首度亮相亚洲。
车队驻地: W5馆
宝马集团:阵容空前声势逼人
车队规模:宝马全系车型闪耀亮相
4月22日-28日,全球最成功的高档汽车制造商宝马集团将以空前的阵容,携全系车型亮相2009上海国际车展。宝马集团将推出更多创新理念和面向未来的驱动技术——这是宝马集团在此次车展上展示的主要理念,也再次显示了对中国市场的信心和长期承诺。
超车战术:两款车型全球首发震撼登场
在今年的上海车展,BMW品牌带来两款全球首发车型:拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境的BMW 760Li,和BMW M公司推出的首款运动型多功能车(SAV)BMW X5(参数配置 图库) M。此外,与BMW X5 M师出同门的BMW X6(参数配置 图库) M和开创全新Progressive Activity Sedan(PAS)细分市场的BMW 5系Gran Turismo概念车,及BMW 7系ActiveHybrid混合动力概念车也将第一次与亚洲观众见面。同时,新一代BMW Z4(参数配置 图库)敞篷跑车将首次亮相中国。
超级战车:全新BMW 760Li、BMW X5 M
全新BMW 760Li装备双涡轮增压技术和高精度直喷系统,这款12缸动力单元可实现400千瓦/544马力的最大功率,并且在转速仅为1,500转/分时就可以提供750牛顿米的最大扭矩,从而进入了功率和性能的新境界。同时,装备首次面世的8速自动变速箱,全新BMW 760Li确保了臻于完美的运转精确性和效率。
BMW X5 M和亚洲首发的BMW X6 M装配的新款M双涡轮增压发动机采用世界首创的连接两排气缸的并联废气歧管和双涡管双涡轮技术,以及HPI高精度直喷系统,排量为4.4升,可输出408千瓦/555马力的功率,最大扭矩达680牛顿米。
BMW 5系Gran Turismo概念车是宝马集团创新车型概念的又一延展,它将豪华轿车、现代运动型多功能车(SAV)和经典GT车型的特征结合起来。除了时尚的外观、豪华的内饰以及灵活的可用空间,BMW 5系Gran Turismo概念车装配有四个车门和无框车窗、位置略微升高的座椅和两件式后行李厢盖,开创了一个全新的车型细分市场。
即将于今年实现量产的BMW 7系ActiveHybrid混合动力概念车则集中体现了BMW EfficientDynamics(高效动力)战略的中期目标。概念车结合了八缸汽油发动机和15千瓦/20马力的电动马达,车内还有一个起节能作用的锂离子电池。在这款创新车型中,最先进的驱动技术结合混合动力部件将动态驾驶控制质量提升到更高的标准,同时在欧盟标准测试循环中相比装配“常规”内燃机的“基本”车型将耗油量和排放量减少15%。记者郭小萍
车队驻地:W4
北京奔驰:借力上海车展确立鼎足之势
超级战车:国产奔驰巧做绚彩文章
在上海车展上,北京奔驰-将携旗下两款梅赛德斯-奔驰C级(参数配置 图库)的主力车型亮相上海车展。尤其值得期待的是,国产奔驰C级轿车在本次车展将以亮丽的色彩给消费者带来意外的惊喜。奔驰C 200 K标准型轿车拥有透长石黄色车身和优雅型前脸造型,它不但拥有敏捷操控系统(AGILITY CONTROL组件),还有应用于S级轿车上的最新一代PRE-SAFE??预防性安全系统等奔驰尖端科技。另一款C 280时尚型轿车以光玉髓红的车身配色,配合时尚型前脸的造型,展现了奔驰C级轿车时尚运动的另一面。C 280时尚型轿车配备了V型六缸发动机的梅赛德斯-奔驰C 280时尚型动力更加强劲,与标准配备的7G-TRONIC七速自动变速箱搭配,全面提升了车辆的加速性能和中速输出功率,并极大地降低了油耗,提高了换档的平顺性。
超车战术:亲民政策力促鼎立之势
北京奔驰在2008年以一系列的亲民营销攻势在国产豪华车市场上掀起了层层波澜,而上海车展推出极具时尚色彩的国产奔驰C级轿车,也是对产品定位和亲民政策的忠实延续。,源于北京奔驰对C级轿车目标消费群的精准定位,以及更加迎合市场需求的一系列金融及营销政策,同时,也依靠目前在国内已拥有的122家授权销售及服务中心,北京奔驰迅速与较早进入这一市场的宝马、奥迪等竞争对手形成了鼎足之势。
据悉,自2008年3月上市后,奔驰C级轿车9个月内即取得了累计15%以上的细分市场份额。2009年第一季度, C级车是细分市场中唯一同期销量和市场占有率全面增长的产品,其累计所占该细分市场的份额已达到26.5%,同比增长16.2%。今年3月,在梅赛德斯-奔驰C级轿车创下上市以来单月销售记录佳绩的同时,国产梅赛德斯-奔驰的零售一季度同比增长了140.9%,占梅赛德斯-奔驰品牌全系列产品零售的比重已累计达到37.7%。卓越的销售业绩和良好的市场反馈,进一步证明了梅赛德斯-奔驰品牌的强大影响力。
车队驻地:W5号展馆
一汽奥迪:多箭齐发 角逐2009
车队规模:同时推出多款首发车型
奥迪品牌诞生至今已整整一个世纪,2009年第十三届上海国际车展将成为奥迪回顾百年辉煌历史、展示领先创新科技的盛大舞台。届时,一汽-大众汽车有限公司将与奥迪公司在W2号馆联袂推出多款首发车型。在展现奥迪前瞻性整车高效模块战略的同时,也将目前最可行的汽车环保方案带给每一位观众。
超车战术:昭示整车高效模块战略
自2007年奥迪推出整车高效模块战略以来,已经先后在中国市场推出包括全新奥迪A4L、新奥迪A6(参数配置 图库)L、A5以及A8L等十余款高效车型,这些车型不仅配备了奥迪低油耗、低排放的高效发动机,还应用了奥迪创新的驾驶辅助系统和轻量化车身结构等领先技术。奥迪整车高效模块战略是在提高车辆驾驶乐趣的同时,通过减少汽车在每个行驶环节的能耗,实现高效环保。
超级战车:神秘车型全球首发
本届上海车展上,一款代表了奥迪最新设计趋势和高效技术的全球首发车型将成为展台最为耀眼的明星。
同台亮相的还有两款亚洲首发车型——奥迪R8 5.2 FSI quattro超级跑车和S5高性能敞篷轿跑车,它们充分显示了奥迪品牌百年传承的运动基因。S5高性能敞篷轿跑车是奥迪敞篷系列的旗舰车型。
除此之外,全新奥迪A4L、新奥迪A6L、奥迪TTS Roadster、奥迪A5等十余款高效车型也将同时闪耀展台。
车队驻地:W2号馆
一汽大众:完美呈现科技盛宴
车队规模:主力车型全线出击
本次上海国际车展,一汽-大众与大众中国、上海大众再次联合参展共同构建的3011平方米超强参展阵容。而此次展台设计方面,大众在华三家企业一致选定沿用巴黎国际车展跑道式展台设计。届时,一汽-大众将携迈腾(参数配置 图库)、速腾(参数配置 图库)、新宝来(参数配置 图库)(参数配置 图库)等旗下主力车型亮相展台右侧跑道,而作为大家最关注的热门车全新高尔夫也将首次在国内现身。同时,车展现场的时尚表演还将和展台一起塑造现实与未来虚拟世界的完美结合,共同演绎一汽-大众车型在科技、环保、创新等方面的技术成果,带给现场观众一场饕餮盛宴。
超级战车:全新高尔夫首度亮相
上海车展展出的高尔夫第六代已经放弃了大众家族式的“U型前脸”设计。而前脸部分的造型更像是大众尚酷scirocco轿跑车的前脸风格。动力系统部分,六代高尔夫的入门级车型将会搭载经典的1.6引擎和最大功率为96Kw的1.4TSI发动机。高尔夫第六代的自动档车型均装备了高效快捷的DSG双离合自动变速箱,替代了传统的液力变矩器式自动变速箱。根据发动机扭矩的不同,可配备6档或7档DSG变速箱。TSI与DSG的完美组合带来了出色的燃油经济性。高尔夫第六代的内饰部分在仪表台的外观、布局,以及金属拉丝装饰等处,都直接借鉴了大众 CC轿跑车的设计风格,令人感觉置身于一部高级轿车。更进一步的人体工程学技术,使各种操作更为轻松便捷,如自动空调的控制,也是来自最先在大众 CC轿跑车上的应用设计。至今,高尔夫的全球销量已经超过2600万辆,是迄今为止世界上销量最大的汽车品牌。高尔夫的骄人战绩使其家喻户晓,在德国几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。据一汽大众相关人士透露,高尔夫第六代车于上海车展以国产身份首次亮相后将于年底正式上市。
车队驻地: W2号馆
上海大众汽车:豪华阵容主场作战
车队规模:四款新车齐登场
此次上海车展,上海大众携四款新车和13款主力车型强力登场。备受关注的PASSAT新领驭、LAVIDA朗逸1.4TSI 与Polo Sporty这四款新车,将为上海大众的豪华阵容注入更多的精彩。
超级战车:PASSAT新领驭、LAVIDA朗逸1.4TSI
上海大众展台上最闪亮的“超级战车”是 PASSAT新领驭。作为上海大众2009年推出的重量级新车,PASSAT新领驭完美融合了德国大众最新的产品设计战略和中国B级车市独特的审美需求,在延续纯正德系血统的同时产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。业内人士认为,PASSAT新领驭的诞生体现了成熟企业应有的市场敏锐性,也展示了上海大众强大的自主开发能力和创新实力。作为上海大众自主研发实力的实力巨献,PASSAT新领驭凭借PASSAT品牌与PASSAT领驭的卓越品质与优秀市场表现,有望成为B级车市的扛鼎之作。业界人士和市场亦对这款车充满了期待,它在本次车展上的首度亮相也势必成为关注的焦点。本届车展,上海大众推出了环保创新之作——LAVIDA朗逸1.4TSI。该款新车采用德国大众先进的1.4TSI引擎和DSG变速器,具备了高传动比和优化的动力输出特性,并通过优化的外形设计获得出色的风阻系数,同时配以低阻轮胎,15寸特别轮毂,充分展现了上海大众最新的高动力与低耗能技术。
车队驻地: W201
上海大众斯柯达:全系家族强势出击
车队规模:三大车系14款车型
4月20日,主题为“科技·艺术·新境界”的第十三届上海车展在上海新国际博览中心盛大开幕。本次车展上,坐镇主场的上海大众斯柯达将首次以家族全系阵容亮相,参展车型涵盖Superb、Octavia、Fabia三大车系共14款车型,参展面积超过一千三百平方米。其中,上海大众斯柯达今年即将推出的全新B级车Superb将在本次车展上首度亮相。
超车战术:绿色环保节能王道
为消费者提供节能环保的车型,倡导绿色健康生活,是目前中国汽车工业发展的一个重要课题,这也是斯柯达品牌一贯的发展方向,更是斯柯达品牌标志性的产品特色,其推出的首款国产车型Octavia明锐(参数配置 图库)就在国内率先采用了全球领先的TSI汽油直喷发动机。据悉,本次上海车展,斯柯达品牌还将带来全新的Octavia Concept GreenLine车型,充分展示斯柯达品牌在环保理念和节能技术上的领先优势。这款车型搭载了TSI汽油直喷发动机,并匹配以德国大众目前最先进的自动变速器DSG双离合变速器,这一“黄金动力组合”在保持充沛的动力性的同时有效降低了油耗和排放。
超级战车:全新B级车Superb
本次车展,上海大众即将引进生产的新一代Superb无疑是斯柯达展台的最大亮点。速派是斯柯达旗下的旗舰车型,而使得其备受关注则是因为其将成为上海大众斯柯达引入国内的第三款国产车型,正式定名昊锐(参数配置 图库)。而在上海车展的亮相和定名,预示着这款新车将于近期上市。
此次上海大众斯柯达引进的速派--昊锐是最新一代的速派,于2008年的日内瓦车展首次亮相,是与已经国产的一汽大众迈腾是基于相同的PQ46平台开发而来,先进的制作工艺和一流的水准都使得它拥有着大众的产品品质。而作为中级车,虽然是与迈腾同平台,但它的2761MM的轴距比迈腾(2709mm)足足多了52mm。昊锐的行李箱设计上,设计师也别出心裁的设计了名为Twindoor的双段式尾门开启结构。他们尝试在传统的三厢轿车车型中,加入了五门掀背车型实用便利的尾门结构和传统三厢轿车的行李箱盖的混合概念。同时通过可折叠后排座椅,斯柯达昊锐则可提供565升至1670升的行李舱容积。
动力方面,斯柯达昊锐将会采用1.8 TSI涡轮增压发动机和2.0 TSI涡轮增压发动机。两款发动机将配备6速TipTronic手自一体变速器,而入门级的1.8TSI车型具有5速手动变速器。
车队驻地: W203
东风标致:油电混合阐释前卫环保
车队规模:两款概念车领衔全系阵容
标致展台聚集了标致旗下亚洲首发的概念车型,凝聚着尖端科技元素的RC HYbrid4以油电混合动力技术诠释着环保概念;此外,另一款RD概念车更为惊艳,作为第五届标致汽车设计邀请赛的冠军车型,其三轮造型充满前卫色彩,并以纯电动驱动模式展现出纯粹的节能环保设计理念。首次在公众面前亮相的东风标致207(参数配置 图库)两厢,更将成为标致展台最引人注目的焦点车型。此外,包括207cc、307(参数配置 图库)cc、407(参数配置 图库)等在内的全系进口车型也将亮相。
超车战术:“两厢+三厢”产品阵容
207两厢上市后,东风标致形成了完善的307、207“两厢+三厢”产品阵容,性价比非常高的207,将成为今年最重要的增长点。此外,随着神龙三号平台在今年的投产,东风标致一款全新的中高级车型也正在酝酿之中,这款车将支持东风标致在明年迎来跨越式发展。
超级战车:全新概念车RC HYbrid4
继巴黎车展和日内瓦车展后,法国标致推出的全新概念车RC HYbrid4首次登陆亚洲,在上海车展亮相。
RC HYbrid4铝质框架搭配复合材料的车身结构令重量得到大大优化,其动力一部分来自一台最大功率达到160千瓦的1.6 升THP汽油发动机,另外一部分则来自一台最大功率为70千瓦的电动机,配合电控六速手动变速箱,可根据速度和路况等因素的区别实现4种不同的驱动方式:纯电动模式、纯内燃机模式、双动力模式和四轮驱动模式。通过两个动力系统的协同工作,RC HYbrid4在4.4秒内就可完成0到100公里/小时加速, 3秒内就可完成80到120公里/小时的加速,最大功率可达到230千瓦,而百公里油耗只有 4.5升,二氧化碳排放量也仅为109克/公里。在纯电力驱动模式下,甚至能达到0排放。
车队驻地: W 204
东风雪铁龙:全新车型中国首发
车队规模:13款车型闪亮登场
东风雪铁龙将携手雪铁龙率领旗下十三款核心车型,重磅出击2009年上海国际车展,此次联合参展面积达到1087平米。据了解此次雪铁龙和东风雪铁龙站台上最大亮点莫过于东风雪铁龙的一款首发车型和雪铁龙两款首次来华车型将闪亮登场。据了解,此次雪铁龙和东风雪铁龙联合参展的主题为“人性科技 创享生活”。
超车战术:发布全新品牌标识
4月18日,东风雪铁龙以全球首映大典的形式正式发布全新的品牌标识和品牌主张。新的品牌标识仍以双人字标为基础,极富金属质感,整体更立体圆润,体现时尚、现代气息。同时,东风雪铁龙还正式公布了全新品牌主张——“人性科技 创享生活”(Créative Technologie)。新品牌发布标志着东风雪铁龙正在发展演变成为中国最具有创新精神的主流汽车品牌。
虽然世嘉三厢的谍照已经曝光,但其正式亮相车展并与消费者近距离接触,仍会成为车展的一大看点。据悉,世嘉三厢是东风雪铁龙全球投放中国首发的一款全新车型,与世嘉共平台。从目前获得的信息看,世嘉三厢同样拥有丰富的高科技配置、沉稳坚固的安全保护以及最优秀的操控基因,并融入了雪铁龙三厢车最新的设计理念。整体造型现代优雅、动感时尚。
初次踏上中国舞台的雪铁龙G-T概念车和C3毕加索(参数配置 图库)无疑成为联合展台的另一看点。雪铁龙GT概念跑车是雪铁龙与Polyphony公司的合作结晶,是首款成功仿造数字游戏中汽车外形的概念车。
同台还将展出雪铁龙C6、C4 WRC车型。优雅、尊贵的新C5以卓越、精准的超控性能和完美、贴心的舒适感受成为雪铁龙进军欧洲中高端市场的利器。据悉,东风雪铁龙将于年底推出新C5。
车队驻地: W2号馆
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