梅赛德斯-奔驰123系列(1975年~1985年)

奔驰123系列

　　1976年，123系列为梅赛德斯-奔驰的中高档车型开创了一个新的纪元。1977年，继该轿车之后，轿跑车和长轴距轿车又相继面世；梅赛德斯-奔驰还首次推出了量产的旅行车。在该系列面世的第1年，200、230、250、280、280E、200D、220D、240D和300D初次推向市场。从该系列面世到停产，各车型的性能经不断地技术改进而得到提升。另外，1980年面世的200车型采用了全新的M102发动机，同年面世4缸发动机230E配备了直接汽油喷射技术；1981年上市的300D Turbodiesel采用了柴油发动机增压技术。

　　123系列车身种类繁多，该系列是梅赛德斯-奔驰乘用车系列中的一个独立家族：除了普通轿车车型和长车轴轿车车型以外，还有运动型的C123轿跑车和雅致的S123旅行车，尤其是后者，梅赛德斯-奔驰由此树立了家庭生活休闲用车的标准。

　　1980年面世的S123旅行车也是德国首款以涡轮增压为特征的柴油发动机乘用车。300TD Turbodiesel车型采用的是与300D Turbodiesel轿车和300CD Turbodiesel轿跑车同样的发动机，后两种车型则专供美国市场。

　　梅赛德斯-奔驰124系列(1984年~1996年)

奔驰124系列

　　1984年问世的124系列是梅赛德斯-奔驰家族中首次以“E级”命名的车型。但在首次面世时，该车型的命名仍仿照传统模式。从技术和审美层面来看 ，W124车身实用的运动型线条、高强度钢板车身和低空气阻力系数都仿照了紧凑型的W201。

　　梅赛德斯-奔驰最初将新的200、230E、260E和300E车型与200D、250D和300D放在一起投入市场；200E是专为出口而生产的。在400E(后来的E420)、500E(后来的E500)和E60 AMG等车型上,梅赛德斯-奔驰采用了V8发动机，这也是梅塞德斯-奔驰首次在E级车上采用V8发动机。124系列还发展了多种车身变体车型，包括轿跑车、旅行车、篷式车和长轴距轿车等。另外，124系列还采用了4MATIC四轮驱动技术。

　　1993年6月，参照S级和C级，改过两次名的124系列名最终被命名为“E级”；每种车型的型号前都被冠以“E”，接着的3个数字代表不同的发动机排量；依发动机种类而异，“Diesel(柴油机)”这类补充字样被加到缩写中；另一方面，不同的车身形状不再于车名中体现。

　　梅赛德斯-奔驰210系列(1995年~2003年)

奔驰210系列

　　1995年，新210系列E级车的面世给人留下了深刻的印象：该中高档系列车型现在通过四“眼”看世界，全新的车身设计立即赢取了“红点设计大奖”，堪与车内出色的工程设备技术相媲美。新车型将诸多技术亮点(从电子牵引系统ETS到安全带限力器)都作为其标准配备。鉴于设计和配备的不同，E级首次提供3种设计和设备系列选择：经典型、雅致型和前卫型。

　　W210随E200、E230、E280、E320、E420、E220 Diesel、E290 Turbodiesel和E300 Diesel一起进入市场。在接下来的几年时间里，该系列又增加了一些改进车型，包括高性能的E50 AMG(1995年推出)和E55 AMG(1997年推出)以及重拾传统风格的却又具相当创新成分的E220 CDI(1998年推出)和E200 KOMPRESSOR。

　　S210旅行车再次以超大空间而成为该系列的亮点，该车型的负荷量比之前的类同车型整整高出70升。同时工程师们还进一步加强了S210的被动安全系统。长轴距轿车、特种车身用底盘和中高档系列历史上首创——特别保护车也出现在210系列中。

　　梅赛德斯-奔驰211系列(2002年至2009年)

奔驰211系列

　　E211系列E级是此梅赛德斯-奔驰成功车型的第八代。2002年，E211轿车问世.新车型对前一代车型的双头灯设计做出了新的诠释。新上市的的E级车具有3种汽油机和2种CDI车型；鉴于设计和配备的不同，被分成经典型、雅致型和前卫型。

　　诸多技术创新都聚焦在安全和节能方面：从具更大变形区域的前端到两级安全限力器再到活性双氙气前大灯；其中的标准配备包括SBC™电子液压刹车系统和由传感器控制的自动(车内)气候控制器，这套标准配备系列还在2006年的改装中得到了进一步的改进。

　　E211系列E级车还在传动系统技术方面树立了标准：2004年，当时动力最强劲的、批量生产的天然气动力轿车E200 NGT问世；2006年，E320 BLUETEC上市，它是第一款标志梅赛德斯-奔驰在柴油发动机减排方面具有技术创新的车型；2007年，继E320 BLUETEC在北美市场面世之后，为欧洲市场专门设计的E300 BLUETEC正式上市；同时，以超现代的汽油直喷发动机为特征的E300 CGI也已经面世，这些都表明，E级车正昂首向未来挺进！