本报记者 马宏波 摄

　　最近一年来，昆明4S店扩张速度“刹车”迹象明显，而在省内曲靖、玉溪等二级城市的汽车4S店却有“遍地开花”之势，汽车4S店也由原来集中在中心城市昆明而慢慢向省内二级城市扩张的趋势。记者走访调查后获悉，近年来，省内一些二级城市经济增速迅猛、汽车消费潜力巨大成为4S店在这些省内二级城市扩张的主要原因，而受访者也认为在二级城市扩张4S店已成为趋势。

　　-现状 昆明4S店扩张速度“刹车”

　　与2003、2004年车市井喷时汽车经销商赚得盆满钵溢不同，近两年来，随着汽车消费市场的日渐成熟和汽车保有量的逐步攀升，昆明多家4S店销售利润明显下滑，有的经销商甚至表示单纯卖车已很难盈利。受到整个经济大环境的影响，最近一年来，昆明4S店扩张速度“刹车”迹象十分明显，新增的4S店屈指可数，有的4S店更是悄然换名易主。而与昆明4S店增速减缓相反的是，省内一些经济发展相对较好的州市，如曲靖、玉溪、大理等二级城市汽车4S店扩张却有“加速”之势。现在我省曲靖、玉溪、大理等城市都有众多汽车4S店。

　　曲靖、玉溪4S店增速迅猛

　　作为我省第二大城市的曲靖，其汽车产业文化氛围也十分浓厚。曲靖不仅拥有东风日产、一汽丰田、宝马、东风悦达起亚、一汽-大众、东风雪铁龙、比亚迪、长安奔奔、长安福特等多家主流汽车品牌4S店，而且还拥有汽车制造企业，形成了浓厚的汽车产业文化氛围。而同属省内二级城市的玉溪，其近年来汽车市场发展也颇为迅猛，现已拥有比亚迪、长安汽车、斯柯达等汽车品牌4S店，上汽荣威4S店也将于下月正式亮相玉溪。从玉溪市统计局综合科的统计数据来看，2008年底，玉溪市共有品牌汽车销售企业43家，已通过国家工商总局备案的品牌汽车销售企业33家，授权品牌38个，4S店近20个。另从玉溪市商务局政策法规科所公布的数据中了解到，2008年玉溪全市共购进各种品牌汽车13122辆，同比增3.5%；共销售12885辆汽车，同比增10.1%，汽车销量增长明显。

　　实力车企州市“布局”

　　昆明的4S店早已超过了100家，对昆明这样一个中等城市而言，100多家汽车经销商共同瓜分一个有限的市场，竞争之激烈可想而知。而随着昆明车市4S店数量趋向饱和，一些汽车经销商也将目光投向了没有充分开发的州市汽车市场，而有实力的汽车经销商如中升集团、云南谊和也选择在州市扩张品牌4S店，2007年1月27日，东风悦达起亚曲靖谊和4S店建成；2008年5月28日，中升丰田4S店在曲靖落成。

　　-调查

　　曲靖、玉溪去年

　　生产总值增幅超10%

　　作为省内二级城市，其经济水平到底如何呢？从经济综合实力上看，2月17日，在曲靖市第三届人民代表大会第二次会议上，曲靖市长岳跃生在《政府工作报告》中指出，据初步测算，去年曲靖市实现生产总值787.57亿元，比上年增长12.4%，人均GDP达到13684元，显示其经济增幅较快。从玉溪市统计局综合科的统计数据来看，自2006年以来，玉溪的经济总量一直保持在400亿元以上，2007年达到495.9亿元，同比2006年增长了13.2%，而去年玉溪市完成现价生产总值596.1亿元，按可比价格计算比2007年增长13.0%，超过全国和全省的增速，经济总量排名全省第三位。从两组数据中的同比增幅来看，去年曲靖、玉溪这两个省内二级城市的生产总值增幅均超过了10%。

　　汽车消费潜力成扩张主因

　　虽说将来二三级市场将成为汽车消费的增长点，但我们都知道4S店的投资少说也得上千万，如此大手笔的投资，没有十足的把握，谁也不会贸然建4S店。一些有实力的车企在州市扩张建店时，主要考虑哪些方面的因素呢？中升集团副总经理王红波告诉记者，该集团进入云南已八个年头，随着业务的不断扩张，客户群体也在不断地壮大，同时，该集团在曲靖的客户保有量已占到了一定比重，考虑到为曲靖客户提供更为完善的延伸服务，另外，曲靖的经济综合实力和巨大的汽车消费潜力都是集团考虑在当地建4S店的因素。

　　而东风悦达起亚经销商云南谊和汽车经贸有限公司的和忠总经理则表示，该公司在曲靖建4S店是综合各方面因素考虑的结果，首先，从整个汽车消费上来看，随着中心城市汽车保有量的相对饱和，汽车消费正逐步向二三级城市蔓延，在二级城市扩张销售网络是必然的，更何况曲靖拥有庞大的客户群；其次，曲靖人口、经济在省内都排名前列。另外，从自身品牌而言，根据市场保有量的情况在二级城市建4S店也是为了更好地为客户服务。

　　曲靖4S店收益超预期

　　这些实力车企在曲靖扩建的4S店收益情况又如何呢？据王红波介绍，曲靖中升丰田4S店开业后的收益已超出了公司的预期。在整车销售方面，从开业至2008年底不到半年的时间，该店共销售1000多辆车；在售后服务方面，开业后平均每天进厂检修、保养的车辆达到了40余台，达到公司为客户提供延伸服务的目的；在收益方面，也达到了昆明一家中上水平4S店的收益。同样将4S店扩张至曲靖的和忠总经理也表示，曲靖谊和4S店销量虽不如昆明，但也达到了预期的销量，收益能保持4S店正常的运转且在不断地增长。

　　-分析

　　在二级城市扩张是趋势

　　王红波认为，她对设立在二级城市的4S店发展前景较为乐观，主要是因为当前这些城市处于一个不断发展的阶段，这些地区的汽车产业虽还未成熟，但蕴含一定的消费潜力。而和忠也与王红波持同样观点，他认为4S店由中心城市向条件成熟的二级城市扩张是必然趋势，但同时他也提出，在扩张时要注意控制风险，投资规模和经营模式应根据当地的经济情况、消费能力、人口和市场等因素综合考虑衡量。

　　要学会规避风险

　　云南大学经济学教授胡其辉：在二级城市建4S店，短期内可能经济效益不会非常好，但从长远的角度和经济发展的规律来看，选择在省内条件成熟的二级城市建4S店是正确的。因为消费都有一个梯度发展的规律，中心城市消费者发展相对饱和后，消费便会向二三级城市转移，汽车消费也是如此。随着这些城市生活水平和经济水平的增长，汽车消费必将有所增长。在一个人口和经济发展都次于中心城市的二级城市投资4S店，肯定会存在一定的风险，而企业在这时便要学会如何规避见险，获得收益，因此，在投资4S店时，要根据当地的实际情况因地制宜建店。 本报记者 刘永丽 古文丽