为了驾驶更安全牺牲一点舒适

　　smart采用了电子助力转向，方向盘低速时十分轻盈，便于停车、挪车，在很小的范围内摆弄smart也不用费力。一旦速度提高，转向的力度会变得十分沉稳，而且这一轻一重的转变十分明显。

良好的车身刚性和硬朗的悬挂调校，让smart很有运动轿车的感觉 试车实拍图

　　良好的车身刚性和硬朗的悬挂调校，让smart很有运动轿车的感觉。前175、后195的轮胎配备，又融合了跑车的特点，提升了抓地力，虽然这样的处理不是为了追求速度和切入弯道的乐趣，但对于轮距短、重心相对较高的smart来说，确确实实起到增强安全系数的作用。

需要一段时间适应踩下踏板的力度 试车实拍图

　　驾驶smart唯一不太舒服的是制动踏板的设计，整个制动的行程几乎是向前直线推动，而不是我们普通的向斜下运动，因此需要一段时间适应踩下踏板的力度。