改善消费环境政策支持需要结合时代特点

　　新浪汽车：振兴规划里说到我们要大力改善汽车消费的环境，汽车消费环境包括改善使用环境和购买汽车的购买环境。在购买环境里提到几方面，比如要加强建设汽车金融公司，加强汽车信贷，加强二手车这方面制度的管理；使用环境当中也提到要改善限牌政策，还有改善公路道路等。您认为目前我国汽车市场在汽车消费环境方面应该怎么改善？

　　吴迎秋：消费环境、使用环境这个问题，其实涉及到政策的概念。当前出台的一系列政策，它有几个目的，一个目的还是为了推动当前的经济发展，推动内需，在当前经济危机的情况下拉动经济，要立竿见影，搞好消费环境的建立、使用政策的完善。长远来看还是整个要反思中国汽车各个方方面面的政策、制度、环境的完善、管理问题，还是应该进行一些改革，要抓行业管理、市场管理。

　　很多事情是水到才能渠成的，比如在使用和消费环境当中，过去忽略了多少年了，就是解决不了，就是因为整个大的环境可能导致还到不了，包括认识的程度，其它方面可能还没有认识到。

　　所以，水到渠成很重要。包括前一段时间大家提出来中国该不该救市，说不该救市。我认为这不是在救市，这是解决我们过去多少年想解决而没有解决的问题，是解决遗留问题，而不是救市，把它回归了。包括刚才谈到的金融信贷，我认为它还没有水到渠成。因为对于整个经济，对于市场大家关注度、集中度非常高的时候，它才能解决。所以，使用环境、消费环境的改善，政策支持的力度还是需要结合每一个时代、时期的特点，包括国家的重点。