3月13日，在美国通用汽车 (GM) 设有工厂的12个欧盟相关国家的政府高级代表以及欧盟工业委员德国人Günter Verheugen(图中) 和负责竞争事务的女委员 Neelie Kroes 首次同美国通用汽车副总裁Fritz Henderson(图右)和欧洲分公司总裁Carl-Peter Forster (图左)进行了会晤，讨论如何协调解决美国通用汽车欧洲业务，特别是欧宝汽车所面临的困境和危机。

　　各方最终达成一致意见，即使救援美国通用汽车在欧洲的子公司也不能违反自由竞争准则。此外，在欧盟采取协调措施之前，个别国家不应擅自采取单独救援美国通用汽车在欧洲的子公司的行动。

　　在此次会晤中，美国通用汽车向欧盟通报了欧洲业务的现状并提出单欧宝汽车就需要欧洲国家提供33亿欧元的救援。但与会的相关国家代表和欧盟认为，美国通用汽车有必要拿出一个可行性程度很高的欧洲业务整体解决方案，对此美国通用汽车的两位高级代表已口头表示同意。

　　参加会晤的德国经济部国务秘书Jochen Homann在会前就表示，美国通用汽车应和其欧洲子公司脱离，要紧的还要解决专利权和一系列其它错综复杂的问题。如有传闻说，美国通用汽车公司已将欧宝汽车的专利卖给了美国财政部，这也为德国政府救援欧宝汽车提供了难度。

　　德国经济部长Guttenberg将于明天启程访问美国，计划将同奥巴马政府商讨欧宝汽车的前途。Guttenberg此前认为，在某些问题上取决于双方是否能够互相迁就。鉴于在欧宝汽车欧洲解决大方案中已明确，通用汽车将从未来的欧宝大公司中淡出，因此在此次访美行程中，Guttenberg还将去欧宝汽车的母公司通用汽车拜访。

　　目前，美国通用汽车欧洲业务的主要问题出在瑞典Saab、德国欧宝和英国Vauxhall 公司身上。此前美国通用汽车欧洲分公司总裁Carl-Peter Forster 曾扬言，从经济上考虑关停欧宝在比利时安特卫普和英国Vauxhall 公司的三家工厂和生产设备是划算的，因为我们已经没有钱了，如果第二季度国家再不救欧宝只有死路一条。

　　来源：德国财经网