记者 孟为

　　“金融危机后，城市物流客户的购车比例比往年低了很多，经销商也都感觉到了经济不景气带来的市场压力。但最近一段时间，农村市场上的购车者一下子多了起来，给轻卡市场带来了一片生机。”代理销售江淮轻卡的山东东虹工贸有限公司总经理李庆斌欣喜地告诉《商用汽车新闻》记者：“1月，我们销售轻卡300多辆，2月底，销量已经超过800辆。”

　　税费改革催生农村轻卡需求

　　“农村市场”是李庆斌和记者攀谈时提到最多的字眼，正是这个市场，使正处低迷的轻卡市场得到复苏。农村购买力的释放，是汽车产业振兴规划中财政补贴政策的刺激还是另有原因？李庆斌给出了他的看法。

　　“现在财政补贴政策的具体实施细则还没有出台，这对刺激购车需求作用不大。根据振兴规划的要求，农民需要报废三轮汽车或低速货车后才能享受财政补贴，但现在更多用户是直接选购轻卡，并非换购。”李庆斌分析道：“真正刺激农民购车需求的可能还是燃油税改革。”

　　从2009年1月1日起，国家实施成品油税费改革，取消了原来在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等6项收费，并逐步有序地取消政府还贷二级公路收费。

　　“过去农民不愿意买轻卡，是因为轻卡每年需要缴纳养路费，农闲时车辆闲置在家，但养路费照交不误，农民总要面临一笔没有收益的支出。而农用牌照车辆就没有这样的问题。”李庆斌告诉记者，现在养路费取消，打消了农民这一顾虑。再加上二级公路逐步取消收费和国家对“成品油价格变动引起的农民种粮增支，继续纳入农资综合直补政策统筹安排，对种粮农民综合直补只增不减”的承诺，让很多农民看到了新商机。以山东省为例，在国家实施成品油税费改革后，山东省就表示，在2009年内一次性撤销二级公路收费站，全省23798公里二级公路的收费将全面停止。

　　“农忙时，农民将车辆用于自家的农作物生产；农闲时，就出去跑运输，增加些收入。正是这样的想法，让很多农民在2009年初就开始采购轻卡。”李庆斌说：“现在很多地区对低速货车等农用车的行驶限制越来越严格，轻卡自然也就有了市场。”

　　销售放量又遇政策利好

　　如果说成品油税费改革间接给轻卡销售带来一股春风，那么国家一系列的惠农文件和汽车产业振兴规划的出台，则使政策天平直接倾向了轻卡企业和农村市场。

　　“从2月开始，各轻卡企业的生产销售迅速恢复，市场销量开始增加，特别是二三级经销商的市场需求反应明显。”一位轻卡企业负责人表示。据记者了解，南京依维柯跃进截至2月中旬已经销售4000余辆，相比1月大幅增加；江淮轻卡单月获得的市场订单超过万辆，在1月4000余辆业绩的基础上增长2倍多。

　　“市场销售形势喜人主要有3个原因：一是，各轻卡企业开展了促销活动，特别是在二三级市场上，部分产品降价超过5000元；二是，部分返乡的农民工节后没有选择返回城市，而是留在家里种田或者从事运输工作，这间接带动了轻卡销售；另外，政策的利好决不能忽略。”一位轻卡企业负责人分析说，近两年，国家一系列的惠农文件给农村物流市场带来很多机遇，例如2009年国务院下发中央一号文件，连续6年聚焦三农问题。其中“加大力度支持重点产区和集

　　散地农产品批发市场、集贸市场等流通基础设施建设；推进大型粮食物流结点、农产品冷链系统和生鲜农产品配送中心建设；长期实行并逐步完善鲜活农产品运输‘绿色通道’政策”等内容，都有可能刺激轻卡在农村市场的销售。从2009年3月1日～12月31日，国家安排50亿元对农民换购轻型载货车给以财政补贴，则将进一步刺激农村市场购买力的释放。江淮汽车轻卡营销公司市场策略部刘勇表示：“补贴细则尚未公布，虽然要求换购农用车后才能享受补贴，可能对轻卡销售带来一些不利影响，但肯定会刺激有需求的农民提前购买，拉动轻卡在农村市场的销售。”

　　销售、服务网络下沉是必然之举

　　正是年初市场销售的火爆，再加上政策扶持，让众多轻卡企业把2009年的工作重点锁定在农村市场，上演一场农村市场争夺战。

　　其实在几年前，各轻卡企业就已经注意到农村市场的潜在需求，开始下沉销售和服务网络，开拓县、乡等农村市场。“能够抓住农村市场爆发的机遇，也是这几年市场积累的结果。”李庆斌告诉记者：“从担任潍坊地区的一级经销商开始，我们就积极开拓县、乡市场。2009年，企业要求我们对县级区域的销售和服务网络建设更加重视，关注农村市场的需求。我们在最近两个月内陆续和本地区的社会维修网点签订合作协议，承担潍坊地区各县、乡的服务、配件保障网络建设，争取把服务半径缩小到30～50公里，便于市场销售的进一步开展。”

　　江淮汽车商用车公司网络管理部部长汪光玉表示：“从2006年成立网络管理部开始，江淮轻卡就着手开拓农村市场，建设二级网点，除了目前260多家一级经销商外，江淮轻卡还建成二级经销商480家，提出了‘万台省千台市百台县典型乡镇’的市场目标和‘进百企走千城入万户’的品牌推介行销活动。江淮轻卡也随着2005年商务部试点‘万村千乡市场工程’多次大批量进入农村市场，2006年，安徽商务厅采购65辆江淮轻卡作为‘万村千乡市场工程’的物流运输用车，2007和2008年又陆续采购江淮轻卡70辆和65辆。”

　　“2008年开始，江淮轻卡又推出更加契合农村市场需求的‘好运’系列产品，虽然价格略高于其他竞争产品，但是凭借这几年江淮轻卡在市场上树立的良好口碑和知名度，再加上在二三级市场的宣传展示，‘好运’轻卡已经成为我们地区销售最好的车型之一，客户带着朋友前来购车的情况屡见不鲜。”李庆斌说：“今年一季度，江淮轻卡又开展了‘品行天下，五福送旺’的品牌活动，要求各经销网点进行产品巡展和推广，特别要走到农村市场去。从目前情况来看，活动效果还不错，已经有部分用户前来咨询和购买车辆。”据介绍，2008年，李庆斌所在的山东东虹工贸有限公司就销售了“好运”系列轻卡1400余辆，今年1～2月，其销量已突破400辆。