晶锐的内饰：在大众扎实做工的基础上，75分。

图为斯柯达晶锐内饰

　　唐一水：延续了大众的风格，真正斯柯达原有的意味凸显的不是太多，我对内饰并没有对于晶锐的外观看的那么多，也是进去之后太熟悉了，随便摸一下音响开了，左手碰一下大灯开了，很熟悉。这也是挺好的，非常容易上手，驾校出来的人应该非常熟悉，和大众的车一样。但是外观和内饰是不相符的。但是它有一个优点，深色内饰和浅色内饰可以选。

　　王磊：因为斯柯达本身在大众品牌里就走了一个低端路线、平民化路线，包括它的内饰选材相对来说是比较低廉一点，这只是相对来说，毕竟大众车的整体做工还是比较扎实的。当你进入这个车之后，第一感觉，这个车有点像工具，但是你摸到的四处都会感觉很扎实。

　　主持人：材质方面和做工方面确实是大众非常擅长的。我们今天虽然对不起它的外观，但是我们穿的还是蛮对得起它的内饰，很保险，但是也很一成不变。

　　唐一水：对，一成不变给人的感觉是一种稳重。

　　主持人：看我们三个人今天穿的一身都挺稳重，但是不喜欢的也会挺烦我们的。(笑)

　　唐一水：这种稳定让人看上去也太死气沉沉了，比如像新的福特嘉年华(参数配置)设计得那么炫也好，酷也罢，能让晶锐至少是在内饰这个层面上再往上提升一步。只不过它还要保证大众一贯精致的做工。

　　主持人：它好像没打算在内饰上重新设计，针对它的外观做一个怎样的设计。刚才那位网友“你想好了吗”说只是不知道加白色顶是多少钱？厂家定价是1750块。但是如果在地方的4S店可能是2000块钱，你可要言词拒绝，95分肯定是在这个基础上打的。内饰依然是两位给出百分制的分数，估计这比较低，因为没有双色内饰选了。

　　王磊：我比较偏向实用性，像刚才提到的嘉年华那种设计我是比较反感的，那种东西太花哨了，可能对于买斯柯达品牌的人不是太适合。所以，这种比较扎实的做工我还是比较喜欢，当然选材低档需要批评一下。给到75—80。

　　主持人：这让我感觉他明天还会穿黑衣服，我明天绝不穿黑的，一水你呢？你明天穿什么颜色？

　　唐一水：我觉得如果说它不是大众做工的话，那么我会给这个内饰非常低的分数。

　　主持人：不及格，如果不是大众的。

　　唐一水：但它是挂靠在上海大众旗下，咱们一贯秉承大众的一些精细的做工，把优良作风发扬光大，不管什么样的品牌，只不过这个内饰的新旧程度或者咱们的新鲜感已经没有了，这款车的定位又是都市非常活力的硬派小车身上，对于外观和内饰是不相符的，所以我肯定要在内饰上面比外观低一些，低于普遍5—10分，是65—75分之间。

　　主持人：65—75。刚才网友说外观90分的，他也认为黑色的内饰好一点。虽然我刚才说了它没有像白色车顶内饰一下子加分很多的感觉，但是它也有两个选择，至少如果你喜欢黑的，还能够给你。

　　唐一水：其实这样，如果真是喜欢黑的，并不是像咱们选装一个白色车顶那么简单，因为它可能对于材质，对于一些用料，反而用双色更加配合大众的一些东西，尤其是在内饰的风格上，因为如果大众的东西，像一汽大众速腾(参数配置 图库)那款冠军版纯黑内饰，但是就让人感觉很压抑，就不大众。

　　主持人：王磊，你说不喜欢嘉年华比较炫的这种内饰，你会喜欢晶锐的外观吗？你又喜欢比较炫的外观，这是为什么呢？

　　唐一水：心口不一。

　　主持人：表里不一。

　　王磊：我觉得这首先是在你非常实用的基础上，如果这个东西不实用，再好看、再难看都是没用的。因为嘉年华的内饰我也看了，很多按纽，确实看起来很炫，我给那个车的定位就是90后需要购买的车。

　　主持人：我们还没批评晶锐，已经把别的车先给骂了。(笑)