这款来自迈凯轮的全新跑车将成为奥迪R8和保时捷911的强力竞争对手，新车只是迈凯轮未来跑车阵营中的入门车系，其定价预计在8万英镑左右。迈凯轮老板丹尼斯并不满足于F1赛场，与奔驰合作研制超跑也被否定，自立门户进入量产超跑市场是迈凯轮在未来几年的重要工作。

迈凯轮入门级跑车曝光

　　之前传闻的迈凯轮P11超级跑车计划正在稳步推进，现在已经进入路试的收尾阶段，其竞争对手为法拉利F430。P11作为迈凯轮量产超级跑车的旗舰车系，大量继承了源自F1赛车的先进技术。从最近收集的信息看来，丹尼斯的计划并不满足于研制产销量较小的超级跑车，而是希望进入更廉价的入门级超跑市场。在未来五年内，迈凯轮的超跑产销量将达到数千辆，而销售主力正是图中这款橘黄色的入门级超跑，之前的P11则主要用于提升迈凯轮的品牌形象。

迈凯轮入门级跑车曝光

　　全新迈凯轮入门级超跑将使用与P11类似的中置发动机后轮驱动底盘，其车身将非常紧凑和轻巧，三围尺寸都在奥迪R8之下。曾任职于菲亚特和法拉利的设计师Frank Stephenson，目前在迈凯轮担任量产跑车的设计总监，包括这辆入门新车和P11旗舰在内的一系列新车都将由Stephenson为首的团队完成。从这两张迈凯轮入门超跑的假想图，我们可以看到很多P11的影子，简洁干练的线条将是迈凯轮的风格。

　　为了与旗舰型的P11拉开距离，新车的动力将不再使用涡轮增压系统，而是来自奔驰AMG的一台6.2升V8发动机，450 bhp的峰值输出用以应付1300千克的车身非常轻松。从静止加速到96 km/h耗时4.5秒，极速将达到312 km/h。车主借助方向盘后的换挡拨片控制半自动变速箱的档位切换，碳纤维陶瓷制动碟将作为标准配置提供。

　　这款迈凯轮入门跑车距离量产尚需时日，预计面世时间会在2012年。(Kevin Lee)