-本报评论员

　　牛年春节以后，“汽车下乡”一词越来越多地进入我们的视线，备受汽车企业和农民朋友的关注。“汽车下乡”简单的四个字引发人们诸多美好期盼，也带给我们更多思索。

　　作为汽车行业的专业报纸，本报连续两期对“汽车下乡”进行专题报道。在记者大范围的深入采访中，我们深感“汽车下乡”主题重大，意义深远，对拉动内需、促进中国汽车产业的发展，以及推进社会主义新农村建设都将起到不可低估的作用。同时，我们也认识到“汽车下乡”最关键的是落实到位，汽车“下乡”，措施也要“下乡”。

　　我们欣喜地看到，在机遇面前，汽车企业动作很快。一些企业春节前就开始深入乡村，积极行动了。更多企业已经制定出开拓农村市场的战略以及丰富多彩的营销方案。这些都为落实“汽车下乡”政策打下良好基础。但是，这些还远远不够。来自农村市场的众多反馈提示我们，要想收获“汽车下乡”的最终成果，汽车企业必须进行更充分的准备。比如，对农村市场的差异性、农民用车特点进行更深、更细的研究。

　　此外，我们希望汽车企业不要仅把“汽车下乡”看做是一个扩大销量的机遇，更要看重它的社会意义。有了这个认识前提，企业就不会把追求利润当做惟一目标，就不会在乎订单的大小以及农村市场的一些特殊难题。

　　在“汽车下乡”过程中，我们要提倡一种为人民服务的精神。有了这种精神，汽车企业才能更好地替农民用户着想，从农村的实际出发制定相关措施，千方百计、不怕麻烦地满足农民消费者的需求。企业付出了真情真意，市场也一定会回报真金白银。同时，企业的形象、产品的口碑等，都将在“汽车下乡”过程中树立起来，这无疑也是一笔财富。

　　现在，有关“汽车下乡”的实施细则还没有公布，我们也希望政策制定者能对农村市场进行更深入的调研，收集农民用户和企业的各项建议，使即将出台的细则更明确、更具操作性、覆盖面更广。

　　与“家电下乡”相比，“汽车下乡”肯定会遇到一些新问题。所以，如何保证下乡补贴真正落实到农民头上，防止出现投机行为，以及伪劣产品坑害农民用户等问题，政府应该提前准备预案。此外，为了保障“汽车下乡”的实施效果，政府有关部门也应成立专门机构，确保监督得力。总之，“汽车下乡”应一切围绕落实作出细致的努力。