新浪汽车讯 美国当地时间2月17日,克莱斯勒和通用汽车公司分别向美国政府提交了一份“生存计划”的议案,用以寻求更多的资金支持。
此前财政部表示纳税人150亿美元的低息贷款将得到合理的使用。克莱斯勒在去年12月拿到了第一笔贷款,将于2009年逐步投入到生产之中。
不过,通过克莱斯勒公布的信息来看,目前销售的疲软状况将有可能延续到2012年。为了尽快摆脱窘境,克莱斯勒又申请追加额外的20亿美元,最高到40亿美元的资金支持,不过现在仍有30亿美元还没有落实。自此,克莱斯勒向联邦政府的贷款总额将提升至70亿到90亿美元。
克莱斯勒如何证明这些贷款得到善用?“生存计划”就是振兴汽车业的一个主要内容。其中与菲亚特联合的战略,使克莱斯勒有机会进入小型节能车领域以及新的细分市场,同时节省成本。
另一方面,克莱斯勒的新车型将在2010年推出,包括重新设计的大切诺基(参数配置 图库)(参数配置),道奇Charger,克莱斯勒300与道奇Durango,还有道奇Ram油电混合动力车型以及电动车会相继推出。(三石编译)
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