提到疾驰的“赛车”，车友们会想到什么？速度、拉风、还是劲爆？要是把“赛车”开到路上，又会掀起怎样的风潮呢？恐怕你绝对会成为马路上回头率最高的“万人迷”了吧！小编马上就为车友们带来一款具有传奇色彩的酷车——进口三菱新一代LANCER EVOLUTION。小编从沈阳华之菱汽车销售服务有限公司抢先拍到了新车的炫图，新车已经是三菱LANCER EVOLUTION家族的第十代接班人了。一起来看看它的庐山真面目吧！

　　独特的鲨鱼鼻和前倾式梯形格栅，让人在见到十代EVO的第一刻，就被它那王者大将风范所折服。它这英俊的前脸还是充分利用了运动空气动力学的原理才得来的。用“张扬”来形容赛车血统纯正的它，倒是十分贴切，因为这样的“酷车”本来就不会走“低调”路线。在具有稳定感的“低重心、宽车身”的基础上，配以流线形车身，以及经过风洞实验严格验证的空气动力组件，整车阳刚、动感、时尚的一面表现得淋漓尽致。内饰上它采用了沉稳高档的黑色作为基调，不过细节之处却处理得十分特别，如方向盘和换档杆面板等的操作部位辅以银色加以点缀，让人不得不被十代EVO的精致与个性所吸引。当你进入十代EVO的一瞬间，RECARO桶型运动座椅就会用喷张的运动气息包裹着你，真犹如驾驶赛车参加比赛的感觉。

十代EVO

　　十代EVO的强劲动力和超高驾驶性能，更是它的“杀手锏”。这一切都要归功于全新的高输出、轻量化2.0升MIVEC双涡轮增压铸铝发动机，以及更具刚性的车身和经过进一步改善的悬挂系统。全新的革命性4B11发动机首次被搭载在EVO上，它采用铸铝材质，比之前的4G63型轻了12kg。高性能的双涡管涡轮增压器、进排气连续可变气门正时机构（MIVEC），使发动机输出功率大幅提高，达到217KW（295PS），最大扭矩达366N-m（37.3kg-m），拥有这样一颗“心脏”，十代EVO的动力表现绝对会让人震撼。而标配的前排双SRS气囊，驾驶者膝部气囊以及自动清洁大灯系统等更全面升级了十代EVO的安全性能。

　　十代EVO是三菱汽车第一款使用双离合器SST 6速手自一体变速器的车型。它通过交互切换在奇数档位和偶数档位2个系统上的离合器以及与发动机进行密切协调控制，使换挡变得无比自然流畅，让人尽情体验激动人心的“飞一般的加速感”。而且在驾驶的过程中还保证了动力损失少、效率高、油耗低的特点。双离合器SST变速器还有一个特点就是设置有变速时间和加速响应等有所不同的“普通”、“运动”、“超级运动”3种模式，由此可轻松地应对从市区道路到多弯道路等各种路况。标配的方向盘轻量镁质拨片式换档杆，则让你体验到只有赛车手才能享受到的快感！

　在以往车型上已经装备了的ACD、AYC和运动型ABS的基础上，十代EVO又增加配备了ASC（主动稳定性控制系统），从而形成了魔幻一般的S-AWC（超级四轮控制系统），实现了对四轮的驱动力和制动力的精准控制。它提高了在正常行驶到紧急避险等各种行驶状况下的驱动性能、转弯性能及稳定性。适合干噪柏油路面的TARMAC（柏油路面），适合湿滑路面和非柏油路面的GRAVEL（砾石路面）、以及适合雪地路面的SNOW（雪地路面）的三种模式，可供车友们根据不同路面情况选择。神奇的S-AWC让性情狂野的EVO在驾驶者的手中不再难以驾驭，它好像能猜懂你的心思，而贴心的让你感受属于它温柔的一面。

　　小编总结：对于追求驾驶感的车友们来说一款跑车应该是最适合你的，而在跑车中能享受到如赛车一般魔力的，三菱十代EVO应该是你的首选了。