【易车网上海讯】在PQ46平台上打造的精品B级轿车——迈腾(参数配置 图库)在国内的销售形势并没有预期的那么出色，磕磕碰碰的日子过的实在是太多了。不过，迈腾也有一群铁杆粉丝，所以销量虽不像雅阁(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)那么疯狂，但是一汽大众似乎也没有放弃迈腾的念头。

　　据4S店销售人员介绍，现在迈腾的手动挡已经没有车了，厂家也已经将手动挡的车型全部停产，理由是作为一款B级车，购买手动挡的人太少，所以不再予以生产了。不过记者却觉得厂家这样的做法不太厚道，不错，现在绝大多数的消费者都倾向于选择自动挡车型，来降低开车中的“难度”，但是对于想要感受驾车乐趣的驾驶者来说，手动挡无疑是不二的选择，而厂家这样的做法，无疑是抹杀了这些潜在车主。

　　日前记者从二级经销商处了解到，目前迈腾的优惠幅度只有2.5万元，不过二级另外还赠送的4500元装潢礼包还存在。不过记者一直认为，如果能将装潢兑换成现金折扣或者部分折现，那对消费者来说，会比全做装潢经济实惠很多。

　　在4S店方面，目前迈腾的优惠只有1.8万元，不过听销售人员的口气，如果消费者到店咨询，2万元的优惠应该不在华夏的。此外，销售人员向记者介绍，迈腾的自动挡车型没有传统意义上的手刹杆，而是采用了一个电子辅助装置。按钮在大灯开关的边上，不过当驾驶员踩了油门之后，“手刹”会自动取消。具体价格信息见下表：

　　迈腾作为一款在PQ46平台上打造的精品B级轿车，在市场上的价格却一直在做“俯卧撑”。他的原型车是国外的帕萨特B6，引进到国内后称之为“迈腾”，不过该车在外观、尺寸上没有任何的改变，在这方面可以算是“原汁原味”了。

迈腾外观

　　作为一款B级轿车，2709mm的轴距不能说小，但是与凯美瑞或者雅阁相比，没有太大的优势。虽不能与加长轴距的帕萨特领驭相比，也绝对够用了。内饰做工的粗糙，让他在市场上的口碑有所下降。

　　在发动机方面，大众号称是为了“配合中国的油品质量”，所以取消了分层燃烧。而备胎也并非全尺寸，能看出厂家为了节约成本而做出了不厚道的妥协。月销3千至4千台的数量，或许符合他在市场上的“定位”吧！