2009年，通过推出新一代捷豹XK 硬顶跑车和敞篷跑车，捷豹将跑车体验提升到了一个全新的高度。

　　全新的引擎、更具表现力的外观、新的内部设计、先进的轻量化全铝车身、更丰富的车型，全新XK在捷豹60 年卓越性能的基础上，打造出各方面都最具捷豹特色的XK跑车。

XKR硬项跑车：全新的后视镜，“R”前保险杠及全新20''轮圈

　　在捷豹公司的设计师和工程师的通力合作下，新一代捷豹XK采用了前所未有的先进技术，不仅卓尔不群，而且独树一帜。新一代XK将以2010年车款上市，但视具体型号和市场情况，最早可于2009 年3月面市。

XKR：内部，Jaguar Drive Selector电子旋转换档控制, 可选择的对比线缝制，手套箱上方面板上的独特的“R”标志

　　捷豹XK轻量化但刚性极高的底盘的优势已经众所周知。这种车身结构具有优异的抗扭刚度，从而使车辆的动态表现大大加强，同时能够提供卓越的安全性，且车身损坏后易于修复。这种底盘为车辆整体性能的优化提供了理想的基础，更加节油，二氧化碳 排放量更低。

　　全新的第III代AJ-V8发动机是捷豹公司迄今推出的最高效的发动机。该发动机的动力和扭矩较以往的发动机有显著的提升：新一代XKR 的机械增压发动机动力输出为510PS，扭矩为625Nm，XK 车型发动机的动力为385PS，扭矩为515Nm。

　　通过引入这款全新的5.0升直喷V8 发动机，新一代捷豹XK的性能提升到了新的高度：起步加速更加迅捷，换档加速时间更短。尽管所有XK车型的极速被电子限定为155mph (250kph)，但采用自然吸气发动机的硬顶跑车0-60mph加速时间从5.9 秒缩短到5.2秒，(0-100kph 加速时间从6.2 秒缩短到 5.5 秒)；采用机械增压发动机的 XKR 硬顶跑车的0-60mph 加速时间从4.9 秒缩短到4.6 秒(0-100kph 加速时间从5.2秒缩短到4.8 秒)。

　　凭借优异的动力总成效率和先进的轻量化车身，所有XK车型都具备卓越的节油性能和很低的二氧化碳排放量。节油性方面，新一代捷豹XK能与前一代XK车型相媲美但性能得到了大幅的提升。新一代捷豹XK配备的各款发动机的二氧化碳排放量都比原有型号有所降低：5.0升自然吸气发动机车型的二氧化碳排放量比4.2升V8 发动机车型减少2%；机械增压发动机车型的二氧化碳排放量比前一代车型减少 1%。毋庸置疑，与任何V8引擎跑车相比，新一代捷豹XK在油耗和尾气排放两方面都是最优异的！

　　新一代捷豹XKR搭载全新AJ-V8机械增压发动、拥有全新动感外观，能满足驾驶者对终极捷豹跑车在性能、动力和感观方面的全部期望。