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2010年新款捷豹XF发布 配全新直喷V8发动机

http://www.sina.com.cn  2009年02月04日 14:42  新浪汽车

  随着新一代“优雅迷人而又动感激情”汽车的推出,捷豹品牌步入复兴,全新XF业已成为这一伟大复兴的关键一步。如今这款全新定义捷豹跑车化豪华轿车概念的XF进一步升级:动力总成显著加大、车型款式更加丰富,更有令人惊叹的机械增压款XFR和高性能柴油版加入XF车系家族。


2010款捷豹XF-R前部,全新的侧视镜,独特的带“R”标志的前保险杠,独特的带“R”标志的20''轮圈和独特的带“R”标志的发动机罩

  2010年新款XF搭载全新5.0升直喷式V8 汽油发动机和具有两种动力输出的新型 3.0升V6双涡轮柴油发动机。此外,新款车型在内饰和规格方面也有显著变化(包括新款XFR的诸多特有功能),并引入了全新Portfolio车款。

  捷豹XF上市之初,即被视为捷豹全新、大胆设计语言的鲜明表达。令人惊艳的外观设计之外,更带来超乎想象的出色驾驶体验。现在,全新 XFR 将这一驾驶体验进一步提升到新高度,在完美保持XF精湛、豪华、跑车式轿车这一核心价值的前提下,更赋予XF强劲的动力性能:全新5.0升直喷式机械增压V8发动机,功率输出高达510PS,扭矩625Nm。独一无二的新型 20 英寸车轮、新式车身前部设计配有改进后的镀铬进气口、“机械增压”款独有的发动机罩百叶板、4出剖光排气管、符合空气动力学的扰流尾翼和侧裙:所有特质赋予全新捷豹XFR醒目的辨识性,出色的高性能更让XFR对“R”徽标当之无愧。

内部,显示独特的“R”运动座椅,选择性对比颜色及手套箱上方带“R”标志的面板

  全新 XFR 还采用主动差速控制技术和自适应动力学技术——这些高科技也是首次运用于XFR和XKR系列跑车。电子控制差速器和悬架系统的结合优化了车辆加速和转弯时的牵引力,完美满足电子限速155mph、从静止到60mph加速只需 4.7 秒的XFR车型的需求。XFR 还具有更快的转向传动比,并配备 XF 系列中最大的通风刹车盘。XF 系列中每一款搭载新式动力更强劲引擎的车型均采用规格更高的制动设备。

  捷豹XF推出时所具备的醒目特征仍然新颖时尚且广受赞誉。四门 XF 具有令人赏心悦目的跑车造型,宽敞的内部空间可容纳 5 个成人尽情欣赏捷豹独一无二且现代时尚的内部装饰。

  相比09款捷豹XF 改进显著

  2个全新直喷式5.0升V8发动机

  新型3.0升V6双涡轮增压柴油发动机,具有两种动力输出

  新款旗舰XFR车型加入XF车系

  新款高性能Diesel S发动机车型(欧洲市场)

  除原有的XF Luxury和XF Premium Luxury车型,全新设计、装备精良的XF Portfolio车型加入 XF车系

  XF车系配置全面升级

(编辑:郭城)
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