操控性
华泰圣达菲是基于B级轿车平台开发的一款SUV,这本身赋予了其较深的平台功底。国内在售车型中,这一理念开发的SUV并不多,除了新胜达以外,丰田的汉兰达可算一个。由于有了较高的平台基础,圣达菲的操控性自然也要显著胜于对手。它的后悬挂采用同类车型中不多见的多连杆式,这是B级轿车的标准装备,不仅采用整体桥的对手(如哈弗(参数配置 图库)、猎豹(参数配置 图库)以及双龙的系列进口车)不能匹敌,即使是如今风头正盛的CR-V(参数配置 图库)也达不到这个水平。这样的底盘功夫,配上技术先进的VGT柴油发动机以及进口五速手动变速器,新上市的圣达菲2.0L手动版无疑将成为国内操控性最好的柴油SUV。
出色的性价比
由于强化程度高,同等性能的柴油车型价格要显著高于汽油版,这一点很多人都很清楚。华泰圣达菲2.0L柴油版的综合性能已经远胜常规2.0L汽油车型(功率相当,扭矩大幅度超越),它的正常价格应该与2.5L以上的汽油车型相当。然而此次推出的华泰圣达菲2.0L柴油手动版的起步售价仅需14.28万元。这个价格甚至连购买基于A级轿车平台开发的2.0L汽油版途胜(参数配置 图库)都买不到,其性价比可想而知。
此次华泰圣达菲2.0L手动版车型上市以及价格的公布,引起了业内和竞争对手们的广泛关注。应该说这个价格是出乎很多市场人士预计的。这显示出华泰集团在产品定位和市场开拓方面的改变。据了解,从2009年开始,华泰集团已经调整了战略部署,将着力打造高性能、高性价比的华泰品牌SUV。圣达菲2.0L手动版的推出只是其冰山一角,它既显示出华泰对于环保理念的推崇,同时也显现出其超强的市场信心。基于圣达菲2.0L的整体性能以及如此有竞争力的价格,我们有理由相信,它最终获得成功将是必然的。
|
圣达菲2.0L |
瑞鹰1.9T |
哈弗2.5TCI |
哈弗2.8TCI |
长/宽/高(mm) |
4500/1845/1730 |
4500/1875/1730 |
4620/1800/1710 |
4620/1800/1710 |
轴距(mm) |
2620 |
2620 |
2700 |
2700 |
最小离地间隙(mm) |
207 |
207 |
200 |
200 |
车身结构 |
承载式 |
非承载式 | ||
悬挂结构 |
前麦弗逊独立后多连杆独立 |
前双叉臂独立后整体桥非独立 | ||
发动机排量(l) |
1.991 |
1.85 |
2.5 |
2.771 |
配气机构 |
双顶置凸轮轴每缸四气门 |
底置凸轮轴每缸两气门 | ||
功率(Kw/rpm) |
92.6/4000 |
82/4000 |
80/3600 |
85/3400 |
最大扭矩(N·m/rpm) |
290/2000 |
235/1800~2300 |
300/1800-2400 |
285/1800-2600 |
升功率(Kw/l) |
46.51 |
44.32432432 |
32 |
30.67 |
最高车速(Km/h) |
175 |
160 |
140 |
140 |
不支持Flash
|