在汽车产业率先审议并通过十大行业振兴规划之时，一份关于落实车辆购置税减征政策的细则也在工业和信息化部、商务部内部紧张草拟。

　　昨日，记者从工业和信息化部获悉，今后汽车生产企业、经销商将不得再以配置调整、“提车费”等名目进行变相加价。

　　在车市旺季，大部分订户最快也要几个星期才能提到新车。所谓“提车费”，就是一些购买者为了马上提到现车而缴纳给经销商的一笔特殊费用。此前，国内出现过多家4S店经销商通过提车加价等不正当的销售手段扰乱汽车销售市场正常交易秩序案例。

　　工信部相关方面对此表示，各地工业、商务主管部门要充分认识减征车辆购置税政策的重要意义，确保有关促进汽车消费政策措施的顺利实施。 每经记者 任思强

    相关新闻：

   车源告急车价回涨 加价销售重新露面

   4S店被指加价40万卖已订车 消费者讨要60万

   货源较为紧张 东风日产奇骏加价1万元(图)

   车源紧张 别克昂科雷重庆加价2.4万

   新福特爱虎抵达广州 购现车加价3万元(图)

   评论：在此淡季仍然加价营销者真是不识时务