东南三菱Zinger君阁

东南三菱Zinger君阁

　　现在最流行的问候语应该是“怎样，对你们影响大吗？”从刚开始的莫名其妙到现在的习以为常，的确，在这个全球经济萧条的“危机时代”，也许对大大小小的老板们真的是不小的考验。不过，Zinger君阁(参数配置 图库)似乎在一个很合适的时机、以一个非常体贴的定位出现在了那些中小企业主的购车目标之中。

　　全球经济状况每况愈下的今天，无论大小，生意还是要做，工资也许能克扣，员工也许会裁减，不同用途的车自然最好能变身为一辆：既要足够的载人数；也要足够的空间应对随时需要装载的货物；在机场出现在客户面前的时候又要充分满足中国人的“面子工程”。这样的要求看来似乎比前两者可行性更低，但对于Zinger君阁，这一切都变成了可能。

东南三菱Zinger君阁内饰

　　创新理念

　　Zinger君阁是一台兼具MPV乘坐舒适性及SUV通过性的跨界多功能车，独创“MICS-RV(参数配置 图库)”概念，其中“M”代表Multi-purpose(多功能性)、“I”代表Interior Roominess & Riding Comfort(内部宽大空间和乘载舒适性)、“C”代表Compact Body Size(紧凑形高刚性车身)、“S”代表Sophisticated Styling(精致的款式)，“RV”则是Rough-road running capability(高通过性)和Value for the money & Affordable price(物超所值的价格)的完美融合。这样的理念在国内的确实属“前无古人”，不过Zinger君阁倒似乎满足了“面面俱到”的诸多要求。

　　空间无限

　　毫不夸张的说，Zinger君阁真的将乘用车车内高度提升到了一个“新的高度”，即使坐得笔挺，也没有任何压抑感，加上特立独行的天窗设计：位于第二排座位上方，投入的阳光(参数配置 图库)更使得后排空间感十足，只是若要对天窗进行任何的操作还要有劳驾驶员或副驾，因为开关依然在传统位置。

　　配置的跨度非常大，可惜的是此次的试驾车款为简配款，高配车款从真皮座椅、驾驶员座椅电动调节，到蓝牙iPod/USB多媒体音响都一应俱全。中控台的设计很简洁，蓝底的仪表盘也个性十足。6：4分离座椅具备195mm前后滑动调整功能，不仅拥有可完全平躺的舒适空间，并搭配简易快速的前翻收折功能，以2720mm超长轴距创造出纵深达1.64m的超大平整置物空间，大幅超越同级车款，使得后座可以轻易放置两台脚踏车，甚至是整台沙滩车，创造出全方位的运用弹性。