2008~2009年：Toyota iQ

　　Toyota iQ全车仅长3米，却拥有4个座驾与多达9个气囊，创新时代的高安全性与环保节能设计受人青睐。此外，新车尾气排放标准令人吃惊，二氧化碳排放量低于100克/公里。

　　2007~2008年：新Fit

　　第二代飞度(参数配置 图库)的开发目标是在继续承袭MM理念(人的乘坐空间最大化、机械的占用空间最小化)的基础上，创造出“理想的小型车”，在整体封装布局、实用性、行驶性能以及环保性能等各方面都有了很大的进化。

　　2006~2007年：雷克萨斯LS460

　　雷克萨斯LS460凭借8速自动变速箱、最先进的安全装备等最新技术获得的高行驶性能及良好的乘坐舒适性，让豪华与性能能够在一辆车上达到完美结合。

　　2005~2006年：马自达Roadster

　　自从第一代马自达Roadster于1989年面世以来，一直都是世界级的敞篷双座轻量级赛车中的佼佼者。“人马合一”自第一代起就是Roadster的理念，新款第三代在遵循的基础上予以多方改进，树立起“享受漂移乐趣”这样一面旗帜。

　　结论：个性鲜明

　　虽然日本是小车当家，但是“年度车”却并非全是小型车，而鲜明个性更突出。像“享受漂移乐趣”的马自达Roadster，越小越精致的Toyota iQ。这些“年度车”不流俗于同级别新车，这也显示出日系车在设计研发方面已经具有的独特理念。