日前，作为上海大众汽车推出的最新A0级高端小车，晶锐正式在全国上市，正式售价区间为8.19万-11.79万元。

　　上海大众销售与市场执行经理张海亮认为，晶锐的问世，将有力地扩充斯柯达品牌的产品线布局，同时也将助力上海大众的双品牌战略。

　　晶锐暂不出三厢车

　　在当前的经济形势下越来越多的消费者将目光投向A0级市场，排量更小、油耗更低的A0级精品小车将成为当今市场环境下的宠儿。

　　张海亮告诉记者，晶锐在欧洲没有三厢车型，但是有变型车，比如Fabia Combi。目前上海大众还没有定义好做哪些变型车，目前做的就是把晶锐的市场形象打造好，没有考虑做晶锐的三厢车。

　　对于晶锐和POLO这两款产品之间的竞争，张海亮认为，两款车是针对不同的目标消费群体，二者将形成很好的互补关系，共同做大上海大众在A0级市场的份额。

　　4S店明年扩至230家

　　斯柯达这几年发展很快，随着第二款车型的上市，上海大众斯柯达也加快了网络建设的速度。据了解：网络建设是上海大众斯柯达品牌建设的工作重点之一，上海大众斯柯达在品牌建设初期就把网络扩展作为重点的工作。

　　张海亮告诉记者，在品牌建设初期，上海大众斯柯达品牌制订了一个比较务实、平稳的经销商发展规划。在质量上，上海大众斯柯达也是严格把握，宁可少一家，也不可以多一家不好的经销商。在数量上，今年年底上海大众斯柯达的目标是200家，其中，有120家4S店、80家分支机构。明年年底上海大众斯柯达的经销商网络会扩展到230家左右。

　　低迷车市不影响新车投放

　　国内汽车市场在经历了几年的快速发展后，2008年的汽车市场突然陷入了低迷，这对正处于上升期的上海大众斯柯达无疑影响很大。

　　张海亮告诉记者，斯柯达明年还会有1款新车上市，目前的形势不会影响斯柯达新车的投放。Superb的投产日期是1年以前就决定了。上海大众斯柯达曾经承诺3年3款新车、每年一款新车的计划是不会变的，这也是上海大众斯柯达品牌努力的方向。

　　数据显示，去年11月底晶锐预售工作启动受到了全国各地消费者的热烈追捧，截至上市之际意向客户已逾8500人，其中现金定金订单数更是超过1500份。商报记者 钱瑜