更加强劲的引擎

2.5升直列4缸引擎

　　在进行直线加速测试之前，让我们来看看全新的马自达3这颗更加强劲的心脏。搭载全新的MZR 2.5升直列4缸引擎，这台引擎也同样应用在全新的马自达6上。相比以前老款的2.3升引擎，它提高了11匹马力，最大功率可以输出167匹马力。发动机转速的红区在6200转左右，7.9秒可以从静止冲到96.6公里/小时，15.8秒可以至141公里/小时。

6速手动变速器

　　引擎节气门的响应和动力输出在紧凑级别的车型中都表现突出。不过当车辆极限出现时，手动六速变速器换档显得有些重，在持续加速时，推入3挡会比较费力。

　　马自达3的制动系统得到了升级，采用真空助力系统，即使轻轻点刹，也能得到敏捷的响应。刹车踏板的行程线性不错，每向下踩一点都有相应的制动效果。电子制动力分配辅助系统在大力刹车或者弯道中激烈的驾驶中，能够保证有效的制动力，和对车辆的控制。虽然马自达3采用的是前后盘式刹车，但从实际制动距离来看，并不是同级别中最突出的。从96.6公里/小时完全停下来，需要38.71米，而之间测试的卡罗拉采用的前盘后鼓的刹车结构，也只是需要38.1米。刹车距离较长，初步估计这是由于马自达3自重较大的原因造成的。