2009年中国车市增长速度将继续放缓--毫无疑问这是所有汽车业厂家的共识，大家正以前所未有的态度关注现金流。在明年市场将无望明显好转的状况下，是不是需要放缓市场营销的脚步？

　　盖世汽车网就此采集了多位业内人士的观点。可以看到的是，没有哪个厂家愿意出面承认自己削减了营销预算，削减幅度也被捂得很紧；但是来自广告、媒体和咨询界的一线人士的信息显示，控制成本是金融危机下所有汽车业公司在做的，汽车企业削减2009年营销预算是普遍现象，同时指出不能盲目削减营销费用，提高营销效率、进行营销创新才是要务。