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燃油税时代来临 小排量轿车成首选

http://www.sina.com.cn  2008年12月23日 14:26  万车网

  年底将至,经济危机席卷全球,让众多汽车厂商遭遇了一场寒冬。但正所谓几家欢喜几家愁,囊中羞涩的人们纷纷将目光投向了经济实用的小排量轿车,而燃油税的出台,更加快了小排量轿车春天的到来。值此圣诞节到来之际,我们将向有意购车的朋友们推荐几款紧凑型轿车,以期望达到供您参考的目的。

  比亚迪FO

全方位对比“2小”--比亚迪F0较量QQ(组图)

  从上市前的备受关注到现在的热销,比亚迪FO带给我们的绝不仅仅是亮丽的外形和低廉的售价,它百公里仅4.2升的油耗表现却绝对惊艳,1.0升的发动机排量,升功率大于50kW/L,最大扭矩为90N.M。相对于0.87吨的车重,称得上动力充沛。此外单碟CD、前电动车窗、遥控中控门锁以及 VMP智能助力转向系统等实用的配置足以满足我们日常的需要,对于追求实用和高性价比的消费者来说,价格区间在3.69~4.69万的比亚迪F0值得出手。

  本田飞度

本田新飞度首现降价4S店优惠已达2000元

  最为紧凑车型的常青树,飞度进入我们的视野可谓实至名归。飞度外观卡通时尚,内饰做工较为精细,搭载了1.3升和1.5升两款发动机,均采用了本田最新的i-vtec技术,动力充足,理论油耗仅为4.9L,实际油耗也只有6.5L,随着燃油税的正式启用,他也将给我们带来实实在在的实惠。良好的品牌形象、经典的外观造型、成熟的技术和细腻的内饰都让他在市场上保持了不错的销量和口碑,价格从8.38万~12.98万分布很广泛,随着年底的进一步优惠,1.3L手动挡已降至7万元区间,非常具有竞争力。

  比亚迪F3DM

  比亚迪F3DM作为世界首款即将量产的双模电动车,在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义。在纯电动模式下不仅实现了零排放,也大大节省了我们的燃油费用,因为电的成本为燃油的1/4且电池的续航能力达到了100公里,优势显而易见。比亚迪F3DM双模电动车真正解决了电池反复充电的技术难关,14.98万元的价格也远远低于目前任何一款混合动力车的价格,比亚迪F3的热销和股神巴菲特的注资也让我们看到了它巨大的诱惑力。

  虽然在一定程度上受到了经济危机和燃油税的推动,但小排量轿车的热销绝不是偶然。随着市场不断发展,消费者将更加理性、务实,经济实用的的小排量轿车也将越来越受到人们的追捧,而更加环保、更加经济的新能源轿车必将取代现有车型,从而开创汽车工业的新时代。广大的潜在消费者们,如果您心仪小排量轿车,却仍持观望态度,请您不要在犹豫,该出手时就出手。    

(编辑:刘子千)
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