长安福特马自达自从与一汽马自达分网销售后，北京几家店的销售情况一直不好，尤其是马自达2劲翔更是糟糕。笔者从北京某经销商处了解到，现在马2劲翔平均每月销量只有15台左右，这种销量对于独立的4S店来说无疑是慢慢走向“地狱之门”。

　　马2上市后市场反响不错，汽车业内人士认为这款车的出现，毕竟给POLO不小的压力，也从雨燕的市场中抢走一块蛋糕。但是，劲翔的推出确实是厂家的一个败笔，原本丰润饱满、线条优美的小车，硬要加上一个“屁股”实在是匪夷所思。厂家本以为，中国消费者喜欢三厢车型，而两厢车又有不错的市场表现，想乘胜追击推出三厢马2，但是他们的预期并没有想象的那么好，那个尾箱并没有得到中国消费者的认可，也没有符合中国人的审美观念。竞争车型的曾多，使得广大消费者忽略了马2劲翔的存在。