专访东风日产市场销售总部副总部长陈斌波

    Q:请介绍一下东风日产11月的市场表现。
    A:东风日产11月总销量33,417台，同比去年同期增长60%，首次进入行业前三甲，仅次于一汽大众(报价 图库 点评)和上海大众，市场占有率9.3%，全年累计销售310,308台，排名第6位，比排名第5位的奇瑞(报价 图库 点评)汽车少12,127台；11月份全国乘用车市场与07年同期相比，行业下降16%，仅东风日产、一汽大众、东风本田(报价 图库 点评)等销量出现了增长，而东风日产以60%的增速居首位。

    Q:因为经济的影响，许多汽车厂商已经调整了销售目标，东风日产对完成今年的销售目标有信心吗？
    A:：东风日产今年34.5万辆的产销目标不会调整，同时我们也有信心超过这个目标。 

    Q:作为东风日产的高端产品，天籁在之前的市场表现中给外界的印象是叫好不叫座，不过新天籁(报价 图库 点评)推出后连续几个月都进入了中高级车前三强，但上个月的销量出现了下滑，这种情况与公司内部的预测一致吗？新天籁目前的市场表现达到公司的预期了吗？会不会以降价来换销量？
    A:新天籁目前稳居中高级车销量前列，它的销量在我们预期之内。虽然受经济环境的因素，新天籁的市场销量短期内也受到一定影响。从长远来看，新天籁销量仍然有良好的增长趋势。我们相信，凭借新天籁卓越的技术优势和无出其右的产品力，新天籁将持续受到消费者喜爱。短期内我们并不会有大幅降价。我们致力于为消费者提供有品质的产品和服务，并以此来打动消费者。

    Q:如何预测2009年中国的车市？东风日产2009的销售预期如何？
    A:我们预计2009年，整体的汽车行业将进入一个平缓增长期，增长的速度会放慢。对东风日产而言，我们会保持未来每年4－5万辆的增长幅度，同时，不会降低营销推广的力度。

    Q:包括广州本田(报价 图库 点评)和上海大众在内的众多国内合资汽车生产企业，在2007年都开始启动了自主研发轿车的进程，这也在中国激起了一股自主研发潮。而东风日产全新的研发中心已开始投入工作，能否介绍这方面的情况？什么时候可以看到东风日产的自主研发车型？东风日产目前在自主研发实力达到什么水准？
    A:中国已经成为全球发展速度最快、发展潜力最大的汽车市场，针对中国汽车的广阔前景和中国市场的特殊性，本土化开发是一种必然的趋势。 至于自主品牌问题，可能是我们未来的选择之一，但目前没有更新的消息告诉大家。在研发能力方面，东风日产研发中心已经成为日产在海外设立的四大研发中心之一，而构建在日产全球采购平台上的采购体系和供应商体系拥有强有力的成本优势。

    Q:未来几年，东风日产还将导入多少款新车型？
    A:根据NISSAN GT 2012 计划，日产将在此期间推出60款新车型。而东风日产会根据消费者的需求和市场趋势，适当引进适合中国消费者的车型。        

    Q:东风日产对于电动车是如何规划开发的？最快什么时候可以推出？
    A:东风日产一直非常关注新能源汽车技术，将会考虑导入最具实用价值，最易为客户所接受的新能源技术。根据“日产GT2012”五年计划，日产将在2012年在全球推出电动车。目前，日产已于以色列、丹麦、葡萄牙签订了电动车合作项目“Batter place”。

    Q:东风日产是否在电动车的核心部件已经取得了成果？还是会考虑和其他公司合作？
    A:从2000年起，日产便和NEC共同进行锂电池的研发，如今，日产已经拥有了500项相关专利技术，我们也会考虑更多合作伙伴的加入。

    责任编辑: 王特