新宝来的内饰设计带有较为明显的“腾”字辈风格

朗逸的内饰相对来说新意较多,大从的痕迹并不多

　　新宝来的内饰保留了更多的大众风格，与之相比朗逸则更像是一款新车

　　外形上的翻天覆地并没有被新宝来沿用到内饰的设计上，抛开材质和细节不谈，我们一眼便能够感受到明显的速腾风格，浅色的设计配上抢眼的大面积桃木装饰更多地展现给我们的是豪华的商务气息，似乎有悖“驾驶者之车”的定位。但凡含有大量桃木风格的内饰基本不会得到30岁之下用户的偏好，这就使得新宝来也许会因此失去一些年轻用户，而对于30岁以上用户的妥协似乎意味着这款“驾驶者之车”正在向着更为广阔的市场定位转变。而仪表板的设计相对来说较为新颖，油量和水温采用电子显示。行车电脑的功能也十分丰富，瞬时油耗、平均车速、行驶时间、里程等功能一应俱全，增加了驾驶员观看仪表的清晰性和便利性。出于对成本控制的考虑，新宝来内饰塑料件的做工手感较硬，不过优秀的拼接工艺却弥补了材料方面的不足，中控台上各个接缝都令人满意。

新宝来的前排座椅空间相对要稍稍好于朗逸     后排座椅空间比老宝来有了较大改善          

朗逸的前排座椅头部空间略好于新宝来    后排座椅空间则在腿部空间上占据一定的优势  

　　没有名称上的延续，朗逸的内饰设计显然具有更多的发挥余地，其整体布局让我们看到更加新颖的设计风格。不过仔细观察，虽然大面积银色材料取代了黑色塑料，但我们仍然可以在其中控台的布局上发现新宝来的影子。继承了德系车型内饰严谨的做工，每一个零配件的衔接不能说天衣无缝但是可以说是恰到好处。如果说朗逸的内饰设计风格过于内敛，那么4个圆形空调出风口的设计可谓大胆，同时也淡淡的融入了一些中国韵味，比起新宝来上方形的空调出风口着重突出了时尚元素。一行质感还算过硬的桃木饰条将车内颜色分为非常欧化的上下黑黄两色，虽然也是大面积的桃木饰板，但是相对讨巧的形状看起来会更加亲和。仪表台中间的液晶显示让我们再次看到了新宝来的影子，功能上也基本相同。

新宝来6挡手/自动一体变速器                朗逸6挡手/自动一体变速器

　　总体感觉，两款车的内饰氛围非常相似，都采用深色仪表台配浅色座椅和门壁板，加上大面积的桃木装饰面板，用料和质感也几乎相同，看来南北大众内部肯定采用了相同的消费者口味调研资料。两车的设计风格差异比较明显，新宝来的笔直线条和方形出风口，跟一汽大众的“腾”字辈有不少血缘关系；而朗逸的驾驶台造型方中带圆，用上更多的弧线，中控台以银色面板装饰，感觉更活跃和追求时髦。有意思的是，在这两款定位用途乃至设计目的几乎相同的车上，我们看到了一些设计者不同的心思和水平。我们认为，新宝来的外形设计功力要强过朗逸，显得更成熟、更国际化；但朗逸的车内细节设计比新宝来更周到，显得更加人性化。