新浪汽车：您这边要随时控制库存？

　　魏国营：我们现在已经开始2009年的商务谈判。就订货量的具体情况，我们正在研究明年经济增长的形式，和各个车型的销量的趋势。但可以肯定的是，2009年订货肯定比2008年高一点。

　　新浪汽车：为什么

　　魏国营：因为我们认为会有一部分经销商相对太悲观而减少订货，但这个市场还是需要有人来填补的。我们不是太悲观，在2004年市场低谷的时候，我们都没有减少订货量，而利润、销量都没有减少。我们要在市场不好的时候寻找销量、利润的突破点。

　　新浪汽车：您对奥迪明年的销量有什么预期？

　　魏国营：我认为明年北京市场会略有增长，因为奥迪加长轴距的B8平台新A4L要上市，价格是29.88万起，很便宜。跟它同一个价格区间的25万左右的车的消费者很有可能踮下脚尖购买这个车。A6的市场份额不会有太大变化。进口车也不会有太大的降低，因为奥迪A8市场不是特别大，但购买执着度很高。(只是为了买奥迪品牌不考虑别的车型)

　　我们希望比今年有增长，但不会再有以往20%、40%的速度。我们去年销量是108888台，今年是12万台，但09年不期望增长这么大。

　　新浪汽车：现在销售都考虑供货能不能上来。

　　魏国营：明年能上多少量和几月份开始生产、销售有关系，奥迪新A4在1月份小批量供货，3月份之后开始稳定，这时经济也应该会开始有所转变。1月份2.0T先上，到9月份再上1.8T，这就能会攻占更多市场，份额可能会扩大很多。

    文/梁蒙