11月18日，北京现代全新中高级车NFC首度亮相广州车展，并公布了中文名字“SONATA•领翔”。

　　据了解，“SONATA•领翔”定位高于老御翔，价格低于雅阁和凯美瑞，该车在发动机、外观、内饰、操控性和节油方面都将有明显提升。它是悦动之后第二款专为中国市场打造的全新车型，承载了提升北京现代企业和产品价值的重任，NFC的推出将提高北京现代产品阵营的综合竞争力，占据中高级车细分市场的一席之地，同时全面提升北京现代在消费者心目中的形象。

SONATA•领翔

　　北京现代在中高级车领域的旗舰车型——“SONATA•领翔”已于近日领先登陆润华现代！是济南北京现代经销商中最先到车的4S店，据称，有SONATA•领翔新车的4S店山东只有区区几家，其他北京现代4S店正在审核当中，新车到店时间起码要推迟半月以上了，想先睹SONATA•领翔风采的网友不妨抓紧到店赏车试车。

　　“SONATA•领翔”外观时尚、大气，符合中国消费者含蓄、内敛的审美需求；在内部设计上，桃木材质的采用和一体式的T型中控台则体现了中国消费者的独特品味。这种由内至外的中国化定制，其技术研发和模具制作等费用是直接引进中期改款车花费的3倍，足见北京现代为适应中国市场需求所花费的心血和决心。

　　除了中国化改造的巨大投入以外，“SONATA•领翔”由内而外散发出的以人为本的科技感，更使它成为一款不折不扣的中坚座驾。首先，“SONATA•领翔”搭载集合全球科技实力研发的θ-Ⅱ发动机，运用了双CVVT技术，在功率提高13%的同时，油耗降低了6%。早在2002年，θ-Ⅰ发动机就技术转让给三菱汽车与戴姆勒—克莱斯勒等行业知名厂商，并装备在两家企业2.5L以下排量的车型上。值得一提的是其2.0L发动机的最大功率达到121KW，堪称同级最强。另外，“SONATA•领翔”2.4L车型配备了全新的5速H-Matic手/自一体变速箱，“SONATA•领翔”的动力输出更加舒畅；同时，“SONATA•领翔”通过先进的EPS电动助力转向系统确保了操控的稳定性，经过优化的方向盘转向更加灵敏，成就了卓越的驾驶乐趣。而“SONATA•领翔”的发动机系统噪音控制以及转向系统和消音器风箱的改善，则全面提升了噪音和震动控制技术，实现了完美的驾乘舒适感。

　　安全方面，“SONATA•领翔”不仅装备了高刚性车身，搭载了6安全气囊，更在ABS、EBD的基础上配备了先进的ESP车身稳定控制系统。2006年， SONATA车型就在美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)的新车碰撞测试(NCAP)中荣获了五星级评价，全新“SONATA•领翔”车型在设计时，安全配置更高，安全性毋庸置疑。“SONATA•领翔”用科技造就了便捷，“SONATA•领翔”的整体内饰设计精致、豪华，全方位的科技设置完美融合了对驾乘者的人文关怀和对操控便捷性、舒适性的不懈追求。(文\易车网 苏云)