主持人：现在很多车主在提车的时候，不太了解提车的时候应该关注什么，您作为一名销售经理，和客户在交接车的过程中打了很多交道，能否提一些建议呢？

　　翟博伦：客户选择4S店购车，第一是放心，第二是放心，第三还是放心。为什么这么说？你来4S店买车的时候，是买第一辆车的你对整个的购车流程完全不熟悉，通过你向朋友的了解，或者是从网上获得一些评论，才有可能知道买车到底是什么样的过程。比如我现在进了一个大医院，不知道挂哪里的号，完全找不到门一样，需要问这个问那个。

　　买车也是这样。为什么到4S店买车，第一看店面，第二看服务水平和服务素质，可以让客户非常的省心，只需要告诉我们怎么做就完事了。在选车的时候，客户不知道到底应该怎么选，交车的时候不知道应该怎么做，这没有关系，因为我们在和客户沟通的过程中有一个概述，把客户要经历的每个过程解释清楚，经历这个过程需要花多长时间，多少钱，经历那个过程需要哪些过程。这样客户会比较的清楚，我进入店会有交钱开票，上午交税，下午去验车，晚上提车走，这个过程我们都会给客户讲一个概述。因为客户在和我们交流的过程中都或多或少会问到这些问题，所以我们一般都会给客户有一个概述。

　　现在很多客户有一个误区，认为买车一定要两、三台中挑一辆，这种情况很普遍，买东西都想挑一个。但是有一个问题存在，车出厂肯定是经过了严格的检验过程。车到客户手里的时候，大流程虽然不一样，但是前面的都是一样的，出厂的库检，运输商的检查，经销商检查等，经过六遍检查，到客户手中都是第七回了，这样你再能查出一些问题，前面的这几个人都白干了。毕竟马自达六是很长时间的老款车型，03年上市的，整个流程工艺做得是非常完善的。有些客户只剩一台车就不买，必须要两三台中选，但是要挑的时候又问你挑什么地方？实际上新车的差异性几乎没有，如果说这个车赶上了刚开2000公里需要大修，换变速箱，这在买新车的时候是挑不出来的。因为马自达新车故障率是7%，100台中可能有7台中可能会出现或大或小的新车质量瑕疵，你没有赶上就没有问题，赶上了就是百分之百。所以你说新车挑什么，让我们专业销售部来说，我们只知道一般是板车到店，我们把车里的所有的配件、外观、配件，所有的功能都检查一次，因为在卖车给消费者之前，我们也是消费者，把钱打给一汽，中间只是挣一定的差价。

　　主持人：等于是有专业人士还把了一道关。

　　翟博伦：对。客户在买车的时候要挑，问我们哪个好，但其实对于我们来说，都是我们的产品。满足客户的需求就是我们的宗旨，比如说这车就剩一个颜色了，没关系，我们再找一台其他的车，两个车除了颜色其他都一样，让您选。客户比较多的会听发动机的声音，你不知道怎么辨别发动机的声音，就要听两台车的差异。其次再看看里里外外的外观，配置，再试一遍，都可以正常的工作，就没有任何的问题。

　　主持人：这样还是很全面的。用户在买车的时候，可以带卡，走一个手续，这个手续有什么注意事项？

　　翟博伦：一般人很少买十几、二十万的东西拿现金过来，所以现在基本上都是刷卡，在店内消费的所有的项目都可以刷卡，不需要准备现金，这也是为客户提供方便的过程。

　　主持人：用户只要把算好的保险、购置税放入卡中，然后到经销商那里一刷，经销商进行代办，这样是最方便的。

　　翟博伦：没错，这属于我们的服务范畴，不需要客户带现金。

　　主持人：马自达六作为一款轿跑车，肯定有一些改装或者是装饰精品，4S店有没有什么项目，或者大礼包把这些都包括了？

　　翟博伦：在我们店内的橱窗摆了一些精品装饰，但是原则是不能违背厂商三年6万公里的质保，如果说你更换这些影响到了厂商的一些质保范围，我们店里是不会做的。现在做的比较多的是轿跑车中的鲨鱼鳍天线，后面的置物网，包括一些外观件都有改装提供，到店里之后可以进行一些洽谈，我们会给客户一些优惠。

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