据东南内部人士透露，由于东南V3菱悦新车前期产能不足，截止11月30日全国的订单已累积到了8000多台，虽然这个数据没有确切地得到证实，但从上海的东南经销商了解到，目前部分4S店已经连样车都销售一空。销售人员表示，在本周下订单还可以按原价，不过需要等车20天左右。从下周起将会在指导价上加上3000多元的“运输费”，可以保证在最短时间提到现车。

　　传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

图为V3菱悦车型图片

　　得益于V3菱悦良好的前期市场启动，或者东南汽车的生产线许久没有这么高负荷运作了，但是对于东南汽车目前的品牌基础，首先还是要保证整车的品质。至于加价3000元的情况，主要是经销商目前正积极地促进订单一种手段，到真正交车时，按原价提车基本上不是问题。