新浪汽车：贵公司是否制定了明年的产销计划？请预测一下明年中国市场的发展状况？

　　近藤唯志：今年已经到年底了，明年的计划已经确定，而且现在已经在为实现明年的计划做详细的准备工作。金融危机影响全球，当然也会影响到中国，而且这种影响不仅仅只限于汽车，对其他行业也会有影响，我们认为这个影响还会持续到明年。刚才我也讲到过，在这样一种形势之下，我们的产品显得更加经济，而且具备顾客非常满意的产品特点，我认为在这样的时机里，我们公司反而有了一定的机会，我们希望顾客能够认识到我们的产品，并购买我们的产品。

　　新浪汽车：2008年长安铃木推出多款新车，推动长安铃木逆市飞扬，在销售上有一定的增长，接下来会有哪些新车型将推出？

　　近藤唯志：作为今年和明年来讲，我们和08年一样，根据不同的季节，设计适合不同季节的款式，我们08年在这方面做了不少工作，09年我们会持续进行这方面的工作，全新车型将会在明年下半年国庆节前推出市场，现在已经进行这方面的准备。

　　新浪汽车：具体有哪些车型，能透露吗？

　　近藤唯志：具体信息目前还不方便透露，但我们可以告知的是，它一定是铃木的全球战略车型。

　　新浪汽车：在国际车展上亮相的新一代奥拓何时会在长安铃木推出？

　　近藤唯志：关于这一点目前没有具体的信息可以透露，您可以从刚才我对上一个提问的回答当中做一些推测。

　　新浪汽车：长安铃木启动“绿动中国”战略，大气宣传环保节能的理念，请问“绿动中国”有哪些具体的措施？

　　近藤唯志：节能环保环节贯穿于从生产制造到整个公司，从生产制造这一块来讲，首先是我们从生产开始有效地利用材料，减少材料的废弃，另外从顾客使用方面来讲就是省油，而且我们在整个过程当中达成这一点，并且把这一点告知设计师，从而达到我们所希望的目的。

　　不光是产品本身的省油，实际上根据用户操作使用的不同，汽车的特性发挥也不同，比如长期车上有很重的行李可能会耗油，当然我们无法改变用户的习惯，但我们可以指导用户在安全驾驶的情况下养成良好的操作习惯，以期达到省油，这方面的工作我们一直在进行。

　　新浪汽车：汽车环保节能先进的技术应用已经是大势所趋，很多厂家也推出了混合动力车型，长安铃木在低能耗科技研发应用方面有哪些优势？

　　近藤唯志：长安铃木生产的目前都是小排量2.0以下的产品，车体也不是很大，就目前我们的产品而言，都是高效节能的产品，在发动机改善方面，我们目前考虑的是对现有燃油发动机的改善。随着将来汽车技术的不断发展，可能今后趋向于电力发动机，我们也会不断持续努力，不光是刚才讲到的混合发动机，还有燃料电池等等，实际上混合发动机需要发动机和电池两块，这实际上并不是最好的一种方式，将来主要是电力发动机的趋势，从这一点来讲，长安也会积极的配合，铃木做相关的开发工作。

　　新浪汽车：非常感谢总经理先生接受新浪汽车的专访，希望长安铃木推出更多更好的产品。